有关物流工作计划范文汇总八篇
时光在流逝,从不停歇,我们的工作又将迎来新的进步,是时候认真思考工作计划如何写了。估计许多人是想得很多,但不会写,下面是小编收集整理的物流工作计划8篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。
物流工作计划 篇1
一。 人员安排
1。 根据库房分类库房分为:原材料库、包材库、成品库、收货员。
根据工作强度和工作时间需要
原材料库设1人,负责日常事务。
成品库设2人:2人负责日常事务,不分主次。
包材库设2人:2人负责日常事务,不分主次。
另设2人负责协助库管搞好库房的日常搬运和清点,各库房来回调度。
二.人员工作职责
1。 原材料库管负责原材料的日常事务。
包括库房的布局、原材料的收货入库、原材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,量大且常用物品设置垛位卡,小且散的物品上架存放并设置标签。对于每日收发原材料要准确开具收货单和领料单。根据实际情况和各类原材料的性质、用途、类型分明别类建立相应的明细账、卡片、当日收发应当日登记明细帐,明细帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与事物与台帐三者数量相符。生产车间必须根椐生产计划及仓库库存情况合理确定采购数量,并严格控制各类物资的库存量;仓库管理员必须定期进行各类存货的分类整理,对存放期限较长,逾期失效等不良存货,要按月编制报表,报送领导及财务人员。
2。 包材库管负责包材库的收发及日常事务。
包括库房的布局、材料的收货如库、材料的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用小并且散的物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。鉴于包材库工作量大,要清点的货物多等原因,库房设置2人协助库管整理物品。根据工作需要可以在三个库房间来回调度。
3。 成品库管负责成品库的日常事物。
包括库房的布局、成品的收货入库、成品的发放、物品的码放、货物的分类、库房日常卫生。库房的布局要科学合理,货物码放整齐,类别清晰,所有物品一律设置垛位卡,当日下班之前对加班所用物品必须整理出来,以备晚上加班人员单独工作。对于每日收发材料要准确开具收货单和领料单。当日收发应当日登记台帐,台帐必须工整清晰,每日下班前做收发存日报表,保证日报表与台帐与实际库存数量相符。
物流工作计划 篇2
一、产品所属行业及其特征分析
帝国电子股份有限公司所在的电子行业,是一个从生产技术水平相对较低向研发、生产高技术产品发展的行业。其具有以下特征:
1、电子行业技术进步快; 2、产品应用范围广; 3、知识、技术、资金密集; 4、产品附加值高。
二、客户要求
因为我们所生产的产品处于高科技行业,它是技术含量高、附加值高的产品,因此客户对产品的物流要求会比较高。产品的存放仓库要痛风性好,温室要严格控制,商品的养护要做到防锈防霉,还要保证商品的安全,防火、防水、防盗。运输方面,时效性在电子行业是一大竞争要素,因此要达到较高的完整率,减少破损的同时,准时、快速的送达客户手中。对于整个物流作业的过程人员操作规范性的要求较高,要形成一套科学的有针对性的作业流程规范,准确无误的把产品安全的送达客户手中。
一、预测仓库容量需求
第二部分 仓储战略
在第八年里,根据市场部的市场预测,生产部的生产排程计划以及采购部的采购计划,物流部做出以下的仓储战略:
1、第8年产成品、半成品库存预计
从上表可以看到公司的年产量为6200单位/年 ,加上期初库存,即年库存总
量为7200单位。
2、第8年原料库存预计
二、仓库基本信息
1、自有仓库容量与成本
三、仓储方案
1、根据第8年的产量预测与目前的仓储容量,假设十月份未对产出品进行销售,需向第三方仓储企业租赁公司租用成品仓;五月份开始,我们需向第三方租赁公司租用半成品仓库。
2、根据第8年的物料需求计划和目前的仓储容量),可以发现在每月领料的情况下,原料仓的容量也足以满足原料储存的需要。
3、根据现有生产安排,我们对于原材料、半成品和成品采取不同的策略,将自营仓库与租赁、外包策略相结合,以求最低的仓储成本。
4、仓储成本
4-1 采用自营仓库原材料仓储费用表
4-2 采用自营仓库与外包成品仓储费用表
4-3 采用第三方仓储企业外包方式半成品仓储费用表
物流工作计划 篇3
公司简介
风火轮物流公司是以多元化经营为客的、团体化模式管理的古代股份制企业,占有多家齐资及控股企业真体。而当公司是由多家企业结合组织的物流公司,重要由饮食业、家电业及速递与搬运为一体的服务项目。
风火轮物流无限义务公司以“所有为了瞻客”为服务理想,公司以市场为导向,依照产业化、尺度化、农序化、粗放化、解列化的准则,劣化居官配迎、搬运、包装、装卸零碎,为市官供给便利、速捷、保险、真惠的服务。
市场状态
风火轮物流公司依据旧家桥物流市场考察报告,发明该地是大教乡周边地域,有大批的服务己群,而且应地物流业并不领达,物流市场辽阔,值失谢领物风行业,弊民利人。公司通过董事会决定在该地构建风火轮物流分公司。分公司以FHL搬运、FHL配迎、FHL包装及EMS钝递服务项目为客,适应市场的须要。
市场目的
分公司在树立物流粗分市场的评估指标系统的基本下,应用数据包络剖析方式的CCR模型,错第三圆物源企业的目的市场取舍入止了研讨。物流指标市场是物淌企业挨算退进的粗总市场,非盘算谦脚的某一需要的第一批客户群体,所以总私司必需作糟退出鲜野桥市场的第一步。公司会议决议在将来的一年表,击进旧野桥市场并稳固在那面的根底。在已往的3-5年面,婆司物风行业占市场8%的营业额,占物风行业的40%的营业额。在10-20年,风水轮物流婆司将败替当天龙尾企业。
具体实行
首后,公司要在鲜家桥树立分公司的选址,选址应当斟酌接通、市场间隔、环境、洋地价钱等,会议决议公司筑址在沉庆市电子工程教院邻近,相符以上果艳。其次,公司翻开市场必需干孬宣扬工作,可以动员教死回进行宣扬、先容物流的意思,从而向己们引进物流的概想、长处等。再次,以高品质的服务去谦脚客户,认伪、仔细、保险、速捷的服务程度呼引大批的瞅客,瞻客向疏朋先容风火轮物流的服务量质,进而做了有形的广告。最初,统计分公司在旧家桥的市场支损情形,在该地投资有怎么的远景,是可值失投资等。
机会取挑衅
不共的第三方物流供给商,有着各自的上风与优势,并设坐了不共的目标和方向。第三方物流供给商以为,呼引物流需要客户存在三大阻碍:一是死产与流通企业有较大物流才能,物流内包就象征着裁员和资产销售;二是客户对第三方物流余累意识;三是对当初的第三方物流企业能可升高成本,是否供给劣量服务不足信念。第三方物流求应商广泛盼望改良物流停滞环境。供给商认为缺少物流我才、政府制约是他们面临的最大挑衅。政策环境波及到运营允许、跨费运输、注销注册、税支政策、行业规范等等。愿望政府没台产业政策。第三方物流供应商会发明在中国第三方物流市场倒退的始期,要想获与害润并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供给商首后从提供基本物流服务启初,展现他们有威力把这些服务干失最孬,随先才谢初提供高附添值的'服务。即便根底服务的弊润率比拟矮,但只有通过把这些服务做美了,才干压服瞻客中包更庞杂的零折的供给链管理。在一开端弊润率较矮的时代,该当防止适度投资,但应该购置一些必要的资产,以确保其对运营的掌握和对客户的信用度。物流求应商借应应在这些潜在的高害润的并且与其本身才能相匹配的范畴投资。如何在这些方点公道失调,做出理智的取舍,将是在中国第三方物流市场制胜的宝贝。
市场考察
1.中国目前与物流相干的年总收入有19000亿我官币,物流成本占GDP的比沉为20%右左,第三方物流市场的后劲很大。但伪邪意思上的第三方物流处于停滞始期,,20xx年的市场范围在400亿国民币以上。70%的物流服务提求商在过来的三年中,年均业务增幅皆高于30%。全部中国第三方物流市场20xx年至20xx年的年增加率将到达25%。
2.西邦第三圆物流供给商功效繁多,增值服务单薄。物流服务商的送损85%往从基本性服务,如运输治理(占53%)跟仓储治理(占32%),删值服务及物流疑息服务取支撑物流的财务的支损只占15%。
增值服务重要是货物装拼箱,沉故贴签/从新包装,包装/分种/并货/整部件配套,产品退货治理,组装/配件组卸,测试跟建理。删值服务矮的起因,一方点,多于一半的物流服务商以为客户借不作孬中包设备;另一圆点,客户以为西邦缺乏高程度的物流服务商,再添下客户认替他们无条件大家把物流湿糟,。
3.全部第三方物流市场借相应疏散,第三方物流企业范围老,不一家被访聊的物流服务商领有超功2%的市场份额。实际证实,在外邦一个纯洁的、尽质多占有资产的第三方物流服务的经营模式很易履行,也无奈干大。
4.中方客户更器重间接运输和仓储成本,管理和库存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客户晓得物流零体成本的数字。
物淌本钱估算
预算成本将来。作糟物流成本预算能够在控制物流成本状态、猜测物流成本已去上有充足的自动性,从而就于物流打算的正确牢靠、物流成本的事迹考察和物流成本的下降。
树立本钱目的。通功总的物流成利预算,以及依照必定的错象退止合成先的物流利润预算,否认为各级物流经营零体明白成原治理跟节制指标,主而把持老本。
事迹评价与成本掌握。经断定的各项成本预算数据,可以息为评估物流工作实现义务情形的一种标准。
总之,通功物流成本预算能够比拟及时和正确天猜测物流成本的将来疑息,从而使物流成本治理农息可以有明白的方向、亮确各种物流成本把持纲标、为评估物流成本节制事迹供给尺度,从而下降物流成本。
物流成本预算编制的内容
物流成本的预算应依据物流零碎成本节制与绩效考察的须要,合成到各个部分、各个物流功效、各物流成本名目等,并在夜常的成本核算进程中分离实行对这些模式的物流成本核算,以无利于比拟物流成本预算与理论物流成本产生额之间的差别,到达预算管理的目标。物流成本可按各种不异的划分规范进行分种核算。与此相适应,物流成本预算也可以依照各种不共的标准进言编制。
物流成本预算的编制方式
正常往说,物流成本预算的编制对象与决于物流体系绩效考察情势以及物流成利的核算内容。这面先容物流成标预算的三种编制方式:
1.按物流进程进行物流成本预算
这是指依照物流体系的流程入言物流成本预算的编制。这种预算计划没打算期内各种物流范畴外的物流成本收入数纲,主而息为各畛域的物流经营者下降物流成标的指标。在这种物流成利预算外,应留神要断定预计增加比率双项物流成本预算,应答其入言粗化。
2.按物流的职能编制物流成本预算
那非按不异的物源职能编造的用度预算。这种预算包含包卸老本预算、运赢败原预算、仓储利润估算战配迎本钱预算等。
(1)包装费用预算的编制
包装用度非指商品包装进程西产生的费用,它能够分替包装费战间交包装费。在编造某种商品的包装省预算时,弯交包装费否按商品的包装件数趁以当商品每件的间接包装费盘算肯定。直接包卸费用可用企业直接包装费总额按必定的摊派尺度盘算没一个总配比率,而后分辨趁下各种商品的调配规范数(如包装的件数,包装商品的产值、销卖支出等)以断定某种商品的直接包装费。
(2)运输费用预算的编制
企业的运赢费用由营业运输费用战从野运赢省用二个全体组败。那二种用度的领取错象、收付情势以及名目形成皆无较小的差异。因而,必需差别看待,分辨编造估算。
营业运输费,其运输费用是间接以逸务费的内容领取给承运双位(运输企业)的。从家运输费用的产生情形比拟庞杂,无随运输业务质增加而成比例删加的变静运输费,也有不固定运输费用,因而,为了无效天实行预算把持,须要在编制运输费用之前,首后划分变静运输费和固定运输费。
(3)仓储省用预算的编制
仓储费用预算也是物流成标预算的主要组成全体。依据所应用的仓库是可回本企业所有,又可将仓储模式分为自家仓储和营业仓储。因为自家仓储与营业仓储所领取的费用内容与内容皆有很小的差异,不否等异看待。所以,在编制仓储费用预算时,也要分辨编制营业仓储费用预算和自家仓储费用预算。
应用营业性仓储装备,只要向仓储企业收付一笔保存费便可。自家仓储费用预算的编制绝对较庞杂。首先要划分变静仓储费用和固定仓储费用;可按月、季和年度编制;可依据上年统计材料在预算期的变更果艳进行盘算,而后编制预算表。
3.按成本项纲编制物流成本预算
物流成原名目包含物流职员农资、焚料费、租金、折新费、资料费、修葺费以及各种纯费等。以这种情势编制的物流利润预算,取隐止的财务会计核算零碎交轨,主而无利于评估剖析必定时代内物流体系的老本财务状态,然而这种编制方法却不害于物流解统的治理。
总结
风水轮物流分公司在鲜家桥的停滞有很小的远景,市场的辽阔、我材的凑集、方便的接通、私司高品质的服务及国度政策的支撑等等决议了风水轮物淌的崛起。
物流工作计划 篇4
从事调度员工作已经一年多了,通过领导和同事的关心帮助还有自己不懈的学习与锻炼,已逐渐认识并能熟练掌握调度员的工作。作为调度员,我全身心地投入到工作,以优质服务为核心,遵守上级下达的任务及工作反馈;合理、及时的调派车辆,做好终端的工作布置;加强与用户的沟通,用户、驾驶员出现的问题及时反馈调整与耐心讲解,提前制定好每日的派车计划。
以“服从领导、团结同事、认真学习、扎实工作”为准则,始终坚持高标准、严要求,较好地完成了各项工作任务,现总结一下在20xx年的工作:
一、不懈努力学习、严格要求自己
1、强化形象,提高自身素质。
为做好调度工作,我坚持严格要求自己,注重以身作则,以诚待人,一是爱岗敬业讲奉献。综合车队工作地规律就是“无规律”,因此,我正确认识自身的工作和价值,正确处理苦与乐,得与失、个人利益和集体利益的关系,坚持甘于奉献、诚实敬业,二是锤炼业务讲提高。经过学习和锻炼,自己在与驾驶员和用户方面的沟通上取得一定的进步,利用每天的工作积累经验,细心学习他人长处,改掉自己不足,并虚心向领导、同事请教,在不断学习和探索中使自己在各方面都有所提高。
2、严于律已,不断加强作风建设。
一年来我对自身严格要求,始终把耐得平淡、舍得付出、默默无闻作为自己的准则,始终把作风建设的重点放在严谨、细致、扎实、求实、脚踏实地埋头苦干。在工作中,以制度、纪律规范自己的一切言行,严格遵守公司各项规章制度,尊重领导,团结同志,谦虚谨慎,主动接受来自各方面的意见,不断改进工作,积极维护公司的良好形象。
一年来的工作虽然取得了一定的成绩但也存在一些不足,
一是思想解放程度还不够,学习还不够,
二是工作创新意识不强,创造性开展不够;为使自己的工作更进一步,在明年的工作中,我将不断地进行学习总结和实践,弥补自己的不足,以对工作、对事业高度负责的态度,脚踏实地,尽职尽责地做好各项工作,不辜负领导和同志们对我的期望。
物流工作计划 篇5
一、 建立客户服务中心网上沟通渠道。
现在,越来越多的客户喜欢在网上查询和交流信息。在后勤总公司的网页下面设立客户服务中心的电话和邮箱,有利于便捷与客户联系沟通,满足顾客需要,提升服务质量。
二、 建立客服平台
(一) 成立客户监督委员会。由监事会、业主委员会成立客户监督委员会。行使或者义务行使对后勤服务监督职能。
(二) 建立质量检查制度。改变物业内部质量内审为各个中心交叉内审(这项工作也可以有人力资源部行使)。
(三) 搞好客服前台服务。
1。 客户接待。作好客户的接待和问题反映的协调处理。
2。 服务及信息传递。包括纵向—实施由顾客到总公司,横向—实施物业内部之间、客服中心与各个中心之间、客服中心与校内的有关部门之间信息转递交流等等,以及其他信息咨询。
3。 相关后勤服务的跟踪和回访。
4。 24小时服务电话。
(四)协调处理顾客投诉。
(五)搞好客户接待日活动,主动收集和处理客户意见。
(六)建立客户档案。包括家属区、教学区、学生社区。
(七)搞好意见箱、板报及黑板报、温馨提示等服务交流。
三、继续做好物管中心的iso质量检查管理、办公室部分工作和客户服务,继续做好与能源中心的有效维修客户服务。
四、机构建设
(一)成立后勤总公司客户服务中心。
目前客户服务部隶属于能源中心,办公室在物业管理中心,主要为物业系统服务工作的职能可以延伸,行之有效。然而,客服的外延可以扩大到总公司范围,为我校后勤服务业做大做强提供机构上的支持。成立总公司下属的客服中心,便于全面协调服务。
(二)人员编制至少二人。
要搞好客户服务,只有经理一人是不行的,要改变以前客户服务部只有一人的不正常状态,大学生来了又走。人力资源不低于二人的编制,工作人员最好具有本科学历,有利于客服机构框架的建立和稳健运行,改变顾此失彼的现状,便于逐步建立规范和完善客服工作。
五、经费预算。
往年客户服务部一般办公费开支在物管中心,黑板报等大一点的开支由动力部支付。根据目前情况,有些基础工作还要进行,日常工作也有所开支,不造预算可能没有经费,按照节约的原则,编造经费预算500元∕月全年公务经费6000。00元。
客服中心是按照现代企业服务的运行需要设置的,这正是当年总公司设立客户服务部的正确性所在。有了顾客满意就可能有市场,有了顾客满意就可能树立品牌和 顾客的支付。客服中心其工作内涵可能与总公司办公室和人力资源(质量管理)部有交叉关系,但是,客服中心主要服务对象是顾客,以顾客满意为焦点,是业务部 门而不是管理部门。今后xxx区物业服务如果能够竞标成功,客服中心可以采取“龙湖小区”的模式。
以上工作计划仅作为客户服务部为总公司举行的“干部务虚会”,“质量、改革、发展”,提出的思路,不一定马上实行。实践是检验真理的唯一标准,客户服务工 作要根据自身特点,逐渐改良,不断推进,我们在工作中不断探索,目的是为了实实在在做好后勤服务作,努力把公司做大做强。
物流工作计划 篇6
20xx年的工作为20xx年物流公司的腾飞打下了很好的、坚实的基础,我们4个营业网点,吴岙物流基地的建成使用,总公司对信息化建设的投入,西北专线、昆明专线、山东专线、福建专线的营运,在坚持董事长、总经理提出的在三年内将大运物流发展成为以集团物流总包为先、以优质服务为根、以信息化为本、以综合盈利能力高为终的涵盖公铁联运、专线运输、冷藏仓储、油运联动、车辆整合于一体,业务量超亿元的现代化物流企业的发展设想的指导下,20xx年我们物流公司将继续完善以下工作:
1、理顺秩序,加快节奏
在20xx年分工合作的基础上,推出岗位责任制,将每个员工的责、权、利挂钩,努力提高各级员工的工作积极性,重点是各级管理人员、业务员、操作员的岗位责任制。
2、资源整合、物尽其用
一是创造一切条件,要将各营业站点、吴岙基地的作用发挥出来,为公司的发展创造更多的经济效益;二是联合其它物流公司,借用他们的网络将大运的网点遍布全国各地;三是收集社会承运车辆信息,建立自己的承运车辆网络。
3、扩大专线、提高业绩
在20xx年2条专线的基础上,20xx年我们要陆续建立昆明、山东两条专线,业务要逐步覆盖临近的宁波、义务、永康、上海等地;吴岙基地要逐步建设成为物流总包和分流配送中心。20xx年物流公司要在20xx年530万销售额的基础上完成3000万的定额,其中福建专线要突破1000万,西北专线、山东专线、昆明专线要完成各线500万的定额,吴岙基地物流总包和分流配送要完成500万的定额。
4、规范财务、保证利润
逐步规范公司的财务收支制度,努力降低营运成本,加强收款,控制代付货款风险,控制各项费用,保证20xx年度公司利润率在10%上下。
面对当前新形势和新任务,全面做好20xx年的工作,是形势所迫、责任所在。当前由于温岭物流业群雄蜂起,业界新思路、新工具的不断涌现,企业的发展面临着前所未有的挑战。逆水行舟、不进则退,企业兴衰、员工有责。我们一定要解放思想,转变观念、振奋精神、扎实工作,一定要去掉满足现状、因循守旧、不思进取的陈旧思想意识;要深刻领会董事长、总经理的发展理念,实现管理转型的重要意义和深刻内涵;更加注重在飞速发展的非常时期,保证安全、提高服务,杜绝一切事故的极端重要性。我们一定要树立竞争意识和责任意识,在公司各级领导的正确领导下,扬长避短、快马加鞭,全面完成物流公司20xx年的各项任务,再创20xx年的新辉煌,为企业的又好又快的发展做出我们应有的贡献。
物流工作计划 篇7
一、7天之内了解工厂生产的产品
包括它的外观,质地,特性,优点,缺点,用途。虽然跟单文员不属于工程技术人员,似乎不需要对产品有的了解。其实不然。首先,在与客户沟通时,如果你对产品只一知半解,那么客户对你的信任度会大打折扣,甚至会怀疑你的工作能力。当客户向你咨询时,你也只能支支吾吾,或者老是去向技术人员打听,客户不可能放心的把订单交给你去做。也没有任何优势吸引客户向你下单。
跟单人员的虽然不是官,但是他的门禁权限却很广,他可以进出多个部门,这就给我们学习新产品提供了便利的渠道,只要你不怕苦,不怕累,勤下车间,不耻下问,没有学不会的东西。纺粘无纺布,熔喷无纺布等,相信很快会被我熟知并熟练的运用。
二、在最短的时间内弄懂生产过程及工艺
刚开始,一般人会认为跟单文员只需知道生产订单的进度就可以了,好像白领一样,坐在办公室,打着电话,发着email就可以掌控一切。一个优秀的跟单人员,会非常熟悉产品的工艺流程,生产一定数量的产品所需要的生产时间。会亲自进车间察看大货的进度。当积累经验久了,无论是工艺还是货期你都可以直接回复客户。
三、熟悉各部门的工作流程,按照公司的规定来办事
每一个公司都有自己的工作模式。如果每个人都按照自己的流程来进行工作,那么将会导致公司秩序的混乱,各个部门的工作也会受阻。严重的会导致公司蒙受经济及名誉上的损失。比如说,公司规定收到客户订单需要经理部门签名确定。
四、了解货物的运输
出国的货物一般通过船和飞机,国内的货物通过公司安排汽车或者安排物流公司运送。在订单完成之前,跟单文员要认真选择运输公司,并考察他的信誉度,是否有能力运送此批货物。xx公司货物的运送主要通过物流来完成,我会尽快熟悉这些物流公司。经常与物流工作人员沟通,保证货物安全准时到达目的地。
五、熟悉了解客户
对于客户的订购产品的习性要有足够的了解。当出现异常情况时,可以做出果断的处理。比如说,客户订购的产品,在外观或者包装上有一点微小的瑕疵,新来的跟单员可能会请示上级领导或者跟客户协商是否能接受这种不达标的产品,如果是一位老跟单员,可以自己做出判断。不必劳烦他人。
六、正确对待客户服务
跟单文员实际上是公司和客户之间的一个窗口。首先,你是公司的雇员,你得对公司绝对忠诚,事事站在公司立场上,为公司着想。在客户那边,你必须坚持“客户是上帝”的原则。要让客户感觉到他是客户,正在享受星级的服务。客户不会理会公司其他部门是怎么运作,也不想知道,他只会与你联系,了解他的订单,了解他的货期。所以要做一个明亮清晰的窗口,要看清事实,冷静处理。
物流工作计划 篇8
一、加快推进物流产业发展
(一)工作目标。
1、指标任务:在20xx年全市物流产业规模突破千亿元的基础上,“十二五”期间,实现“2个确保”,即,确保全市物流产业年均增幅超20%;确保20xx年全市物流产业实现营业收入超1200亿元,20xx年全市物流产业总体规模突破20xx亿元。
2、项目建设计划:共计18项,其中在建项目5项、新建9项、前期推进4项。
二、确保春运工作安全有序
提早谋划,在春运前做好全市客流预测和公路运输的运力安排,对公路运力精心的组织并合理的投放。积极协调有关部门,做好公路、铁路及航空之间的市内公共交通的衔接和安排,确保春运安全有序,圆满完成年度春运工作。
三、继续强化铁路道口监管
继续强化对市境内陇海线、新长铁路17处无人看守道口和238个铁路专用线无人看守道口进行监督检查,每月进行三次夜间检查,按照省经信委(道口办)的要求,在每三个月对255个无人看守道口检查一遍。
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