设计院实习日记

时间:2023-02-14 13:20:29 实习日志 我要投稿

关于设计院实习日记范文汇总7篇

  时间过得真快,一天又过去了,想必有很多难忘的瞬间吧,让我们今天做个总结,写一篇日记吧。在写之前,要先考虑好内容和结构喔!以下是小编为大家收集的设计院实习日记8篇,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

关于设计院实习日记范文汇总7篇

设计院实习日记 篇1

  x月6日 星期一 晴

  今天,我的工作是与预算员一起计算5号楼的梁柱墙中钢筋的接头个数。在本项工程中大于圆20的.钢筋,均采用机械连接总得套管连接,所以在作预算时需统计在该工程中梁柱及剪力墙中的受力钢筋的接头数量从而求出需要多少个套管。

  我算的是一层顶板梁的钢筋接头数。首先,要根据平面绘图法绘制的平面图中找出每根梁相应的跨度及其总长,又因为每根钢筋的长度为12米,所以用每根钢筋的总长除以12既可得所需的钢筋段数。之后,要根据钢筋数进行钢筋的排布。

  最后,我认为这项工作包括整个预算工作并不是很复杂,但工作量大而且很烦琐,所以要当好预算员不仅要有丰富的知识,还要有认真负责的态度。

设计院实习日记 篇2

  1、 7月20日 星期四

  生产实习的日子终于开始了,我一直都在盼着它快点到来,在学校学习的理论知识如果不能结合实践去理解,考试考再高的分数都是没用的,那根本不能说明什么,所以我想利用这次生产实习,多学点在学校里学不到的东西,让理论结合实际,加深我对土木工程专业的理解,也有助于以后的专业课的学习和掌握。我选择了设计院作为实习地点,这主要是根据我个人的发展方向来决定的,而且在设计院里除了可以了解建筑和结构设计方面的工作,还有机会下工地了解施工方面的知识。

  2、 7月21日 星期五

  进设计院实习可不是一件容易的事,这样一件复杂而有难度的事在日记里就不多说了。终于,我进了一家私人承包的设计院,这里只有八个人,设计院虽然不大,但听说接下的工程还不少呢,每个人都有一台电脑,和我原先想的差不多。很幸运的是,我刚来就有地方坐,还有台电脑用,(后来听同事说,这里才走了一个搞结构的女孩子,也是建工毕业的,考取了苏州一所大学的研究生)正好我可以在这里lianxicad制图,老师说过毕业设计的时候要用到,从事设计这方面的工作也是必须要会使用这个制图软件的,但学校却没有开设这门课,我很是奇怪,有时间奇怪还不如抓紧时间自学呢,我从图书馆借了一本cad教程,想利用暑假好好研究研究,现在看来,选择设计院实习真是太明智了,有那么多老师可以问,学起来一定比在家里一个人摸索要快多了!

  3、 7月22日 星期六

  昨天真是高兴的太早了,我的这台电脑老的真要掉牙了,速度慢就不说了,最不能容忍的就是死机,这边我才刚进入程序,那边鼠标箭头就像给万能胶粘住了一样,动弹不得,只能重新启动,这时候有一个问题出现了,重启按键的弹簧应该是不行了,键按下去就再也弹不回来了,逼得我不得不体罚这台主机,对其大打出手,拍拍、打打、弹弹,迫使它在外力作用下回弹出来,一小时死机三回都算客气的了,渐渐的我也掌握了重启的技巧,现在死机对于我来说已经是小case了除了麻烦点外,也没什么,我正好可以利用它重启的时间小小的休息一下,长时间的面对电脑对身体和眼睛都不好,这也是长期从事设计工作的弊端啊!

  4、 7月23日 星期天

  今天星期天,可以不用上班了,早上睡到自然醒。前两天因为上班,起的特别早,因为学校离上班的地方很远,要转车才能到,我最怕坐车,会有晕车反应,但这样的痛苦比起难得的实习机会,我还是觉得很值得。每次坐车我会选择靠前的位子坐,不舒服的时候我就想,等实习结束了,我就会用cad,会结构设计了,一忘乎所以,注意力就被转移,好像也就不晕车了。

  5、 7月24日 星期一

  我总结的经验真的很管用,早上坐车来的时候居然没感觉到晕车,因为我一路上都在做着美梦,我通过一个月的设计院实习,学会了cad,学会了pkpm,了解了建筑设计和结构设计的大概步骤,工地也去了不少次,看见工人们如何打桩,如何绑扎钢筋,如何支模板,如何浇筑混凝土......想着想着就到了该下车的时候。现在说是美梦,但我相信在不久的将来,一定会美梦成真的。今天,我照着那本借来的cad教程操作了几个简单的命令,L是画直线,E是删除,S是拉伸,T是修剪,C是复制,M是移动......绘图的时候还可以设置对象捕捉的功能,用起来非常方便。这比起用手绘图要快多了,想到上学期期末的那几个课程设计手画的图,花了我多少时间啊,从早到晚不停的画,拿到电脑上,一个小时可以当一天来用。不过话又说回来了,只有通过手绘图才能加深对那些细部的理解和认识,为cad制图打下坚实的基础。

  6、 7月25日 星期二

  这里的每一个人画图的速度都相当快,我站在旁边看得时候,往往是没看到他们敲击任何命令,只听到劈里啪啦的键盘声和滴滴的鼠标点击声,图形就很快的chulai了,而我却连他们的画图思路都还没看明白。这个办公室里唯一做结构的居然是我师兄,建工学院毕业的,这就好办了,既然是校友,我就没什么不好意思的了,不懂的经常去问他,他人很好,只要他会的都告诉我。当然,在他们忙得时候我不会去妨碍他们的工作,我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候,就拿去问个明白,画图的问题是逮到谁就问谁,结构方面的问题当然就要问师兄了。师兄说做结构设计一般最常用的就是pkpm软件了,还有tsst和探索者,这些软件等到我们做毕业设计的时候都会用到,但是学校却不一定会开设这些软件应用课,所以先接触和了解这些软件对将来的学习是很有帮助的。师兄还借了几本书给我看,都是关于这些软件的教程。

  7、 7月26日 星期三

  上午看了一会pkpm教程,这本书介绍的是pmcad的基本功能及操作方法。pmcad软件采用人机交互方式,引导用户逐层地布置各层平面和各层楼面,再输入层高就建立起一套描述建筑物整体结构的数据。它具有较强的荷载统计和传导计算功能,除计算结构自重外,还自动完成从楼板到次梁,从次梁到主梁,从主梁到承重的柱墙,再从上部结构传到基础的全部计算,加上局部的外加荷载,pmcad可方便地建立整栋建筑的荷载数据。

  看了书我才知道原来pkpm不仅是关于结构设计的软件,它还可以进行特种结构、建筑、设备、概预算和钢结构的设计,我太敬佩那些研究开发这套软件的工程师们了,把繁琐的设计过程编入程序,只需输入几个数据,结论就可以出来,甚至连过程和图都可以显示出来,他们真是太了不起了!不过师兄说,虽然输数据是很简单,结果立刻就可以出来,但这毕竟是电脑,程序也是有不完善的地方,最后的结果还是要凭工程师经验来判断是否合理和准确,往往还是要进行一些修改的,做设计是不能完全依赖 这些软件的,它们只是起着辅助的作用,所以在学校里的理论知识的学习还是很重要的,我们也必须清楚的知道设计的每一步是怎么做的,为什么这么做,有多少种方法,每种方法又适用于什么情况。看来设计并没有我想像中那么简单,还要加倍努力啊!

  8、 7月27日 星期四

  原来pmcad第一步就要用到cad,我还要加紧联系啊,两天不画,我就忘了两个命令,这样可不行啊,还是应该先把cad掌握好,这是基础。今天画图的时候遇到了一个小问题,选择对象的时候可以直接把鼠标指在编辑对象上,这对于一条直线来说,选择它很简单,但是要选择多条直线,或多个对象时,这种操作方法就太麻烦了,这时可以进行框选,先点击鼠标左键确定一个基点,再拖动鼠标可以拉开一个矩形框,把要编辑的对象都框在里面,松开鼠标,可以发现被选中的对象都变成了虚线表示,这比逐一选择要省时省力多了。但是也有不足的地方,这样框选往往会选择上不需要编辑的线条,这时,可以按住shift键,再点取不需要的对象,它就会变成实线表示,如果框选时选择上了太多不需要编辑的线条,按住shift键在进行点击的次数可能会比直接选取点击的次数还要多,就算我在框选的时候特别的小心,还是会不可避免的选上不需要的'线,因为它们就穿插在里面。

  我觉得这很麻烦,看来这应该是cad不够完善的地方吧。快下班了,同事们开始聊起天来,我找到师兄想问问他们画图的时候有没有好的办法来对付这种情况,师兄笑着说,这很简单啊,他随便从桌面上打开一张图示范给我看,让我仔细观察鼠标拉出的框有没有什么区别,原来还真不一样呢,有时候是虚线框,有时又是实线框,虚线时框的对象必须完整的被框在里面才能被选中,只框到一部分的是不会被选中的,但实线框就不同了,只要被框到的线会统统被选中。而实线框和虚线框的操作区别就在于拖动鼠标时是向左还是向右,向左拉时,无论是向上还是向下都会出现虚线框,向右拉时则会出现实线框。

  9、 7月28日 星期五

  这两天都在联系cad,毕竟是基础嘛,一定要扎实了。我从做建筑设计的同事那借了一张比较简单的住宅平面图来作样图练习,画了一上午才画好两个房间,因为昨晚回去以后又看了会书,我知道了首先画图的时候应该建个图层。比如说,轴线是一个图层,通常是用红色点划线来表示,也就是说这张图上所有的轴线都是这样表示的,墙体、门窗、楼梯、细部、文字、标注等都应各设一个图层,颜色的设置最好是有所区别,看图和绘图以及修改时都会很方便。所以我一开始很认真的设置了图层,照着书一步一步做下来,虽然是慢了点,但是熟练了以后速度一定会提高的。

  10、 7月29日 星期六

  星期六也上班不知道是不是设计院的特色,虽然院长没要求我一定要来,但是既然来到这里实习,就要和上班一样,反正在学校里也没什么事做,在这里还可以画图学本领呢。通过几天的旁站(就是站在旁边看这里的人画图),我发现每个人的画图思路都不一样,同样的目的却可以通过不同的方法去达到。如何做到最快,不光是要靠敲击键盘速度和灵活的鼠标运用,更重要的还是由画图思路来决定的,如果思路不对,可能会让我们在画图的过程中走弯路,做重复劳动,甚至是无用功,白白浪费了宝贵的时间。所以说思路很重要,要想掌握正确的绘图思路,也是必须要靠长期的绘图经验积累,多思考,多总结。

  11、 7月30日 星期日

  今天休息,打算睡到自然醒的,昨晚临睡前,还特地取消了闹钟,谁知道到了早上六点,自己就醒来了。看来我的暑假实习生物钟已经形成了,既然这样,我就起来吧,早上也挺凉快的,出去享受一下暑假里的校园风光吧!本来放假期间学校里就没多少人,又这么早,校园里就只能看到一两个人在路上。我喜欢走桥上过,虽然天天去教室都要从桥上过,可我一点也不觉得腻,每次走都会因为时间不同,而感觉不一样,现在我又来到了桥上,看着波光粼粼的湖面,我想起了去年的暑假在家和高中同学相约去游泳的情景,今年恐怕就没机会了,不过有所失必有所得,虽然实习的日子没有在家避暑来的安逸,但是这次暑假比以往的都要更充实些,以后回忆起来也一定会很有味道。

  12、 7月31日 星期一

  又是新的一周开始了,上个星期主要还是练习cad,现在我已经可以画一些简单的建筑平面图了,从一开始图层的建立到最后的尺寸标注,图案填充等细部的处理。cad入门不难,但要用的好,还是要花功夫的,这就是时间的问题了。今天的任务还是练练cad,巩固上周学的一些命令,我打算这周把pkpm的书好好看看,配合电脑操作,加深印象,再加上这里的名师指导,学起来一定事半功倍。我一边画图一边把用到的不一样的命令记在纸上,防止忘记,毕竟才开始学,我认为记下来还是很有必要的,以后回忆起来也很方便,不用再翻书,或是问人了。

  13、 8月1日 星期二

  PMCAD模块是整个结构CAD系统的核心,也是建筑CAD与结构CAD的必要接口。通过精心设计的人机交互输入方法建立起各层结构布置数据和荷载数据,结构布置包括柱、梁、 墙、洞口、次梁、预制板、挑沿、错层等,荷载生成中作结构自重计算,荷载从板到次梁、承重梁及从上部结构到基础的传导计算。人机交互过程中随时提供修改拷贝复制查询等功能。PMCAD为框架、连续梁、砖混分析及高层三维分析计算软件提供全部数据文件而无需人工再填表,还可为梁柱、剪力墙、楼梯和基础CAD提供画图信息。绘制正交及斜交网格平面的框架、框剪及砖混结构平面图,包括柱、墙、洞口的平面布置、尺寸、偏轴、画出轴线及总尺寸线,画出预制 板、次梁及楼板开洞布置,计算现浇楼板内力与配筋并画出板配筋图。画砖混结构圈梁构造柱节点大样图。作砖混结构和底层框架上层砖房结构的抗震分析验算。统计结构工程量并以表格形式输出。

  14、 8月2日 星期三

  上午一直在看pmcad教程,了解了主要的结构建模步骤。首先是从主菜单进入人机交互建模,内容是1、各层平面的轴线网格,各层网格平面可以相同,也可以不同。2、输入柱、梁、墙、洞口、斜柱支撑、次梁、层间梁的截面数据,并把这些构件布置在平面网格和节点上。3、各结构层主要设计参数,如楼板厚度、混凝土强度等级等。4、输入作用在梁、墙、柱和节点上的恒、活荷载。5、定义楼面荷载标准层和各层上的楼面恒、活均布面荷载。6、根据结构标准层、荷载标准层和各层层高,楼层组装出总层数。7、设计参数、材料信息、风荷载信息和抗震信息等。8、对上一步所建模型进行检查,发现错误并提示用户。根据上下层结构布置状况作上构件连接。

  第二步是楼板楼面的详细布置,主要内容有1、各房间预制板布置2、楼板上开洞口3、修改调整各房间楼板厚度4、设现浇悬挑楼板5、设置各房间错层6、布置砌体结构的圈梁这一步也是把前面建模和后面各设计cad联系的必要的一个操作步骤。

  第三步,生成荷载信息1、在各荷载标准层上修改调整各房间的恒、活均布面荷载数值。2、楼面荷载传导计算,生成各梁与墙及各梁之间的力。3、结构自重计算。4、恒活荷载向底层基础的传导计算。最后,各类荷载的显示校核,打印输出。

  15、 8月3日 星期四

  我终于知道晒图是怎么回事了,今天主任给我三张图,是硫酸纸的那种,让我拿到一楼的图文设计室去晒图。下去后我把图给了那里的工作人员,跟她说各晒两份,就先上楼了。回去以后,主任问我图晒好了没,我很奇怪的说,刚送下去,他说图很急,让我,下去等着,晒好了就拿上来,我心想那要等到什么时候。可没想到我到了图文设计室,看见已经有两张图已经晒好了,这也太快了,我以前一直以为晒图是一个相当复杂的物理化学反应过程,可没想到跟复印一样简单,只不过用的是一种特殊的黄绿色的纸,把硫酸纸覆在上面,放进一个能放出紫光的机器里过一遍,图就这样晒好了。

  16、 8月4日 星期五

  今天上午办公室可热闹了,来了好几个房产公司的人,应该可以称他们为甲方代表。院里根据他们的要求已经出了效果图,不过好像甲方不是很满意,该项目是一个县级市的商业步行街,甲方觉得还是最好把入口处的石门去掉,效果会更好。建筑方案是吴工做的,原先设计的时候就是根据甲方的要求来做的,甲方要求做石门,显得气派,现在效果图出来了,又觉得不是很理想,要求设计院重新设计,把石门去掉。等甲方走了,我问吴工这种情况多不多,他说太正常了,这样的重复劳动对于设计院来说是家常便饭,这次不过是去掉一个门,基本上不会牵扯到太多东西,所以改动的工作量也不是很大,有的时候甲方会全盘否定你的设计方案,你就必须得重新设计,现在的甲方都很挑剔,设计费可没那么容易拿。看来做哪一行都不容易啊!

  17、 8月5日 星期六

  PK模块本身包含二维杆系结构的人机交互输入和计算,一般用来完成框架、连结梁、排架、框排架结构的计算和绘图。但PK的功能不仅限于PK菜单本身显示的内容,在SATWE、TAT等三维计算完成后,都有接力PK画梁柱施工图菜单,这时调用的程序都在PK模块内,都在PK所在的子目录内,这样的功能主要有:

  1. SATWE、TAT中的菜单:PM次梁计算,这是按二维多跨连续梁方式自动计算各层次梁

  2. SATWE、TAT的菜单:接力PK画梁柱施工图(1) 全楼梁柱归并计算;(2) 挑选画施工图的梁、柱;(3) 按梁柱分开画方式绘制梁柱施工图;(4) 按广东地区梁柱表方式绘制梁柱施工图;(5) 用平面图表示法画梁施工图;(6) 用平面图表示法画柱施工图。

  3. FEQ模块在框支高精度有限元计算后绘制框支柱梁施工图。因此,使用以上1-3菜单时必须在机上同时配置S-1模块。

  18、 8月6日 星期日

  TAT是一个三维空间分析程序,它采用空间杆系计算柱梁等杆件,采用薄壁柱原理计算剪力墙。TAT用来计算高层和多层的框架、框架-剪力墙和剪力墙结构,适用于平面和立面体型复杂的结构形式,TAT完成建筑结构在恒、活、风、地震作用下的内力计算和地震作用计算,完成荷载效应组合,并对钢筋混凝土结构完成截面配筋计算,对钢结构进行强度稳定的验算。可考虑梁的活荷载最不利布置,同时适用于计算一般多层民用建筑及工业厂房。TAT还可完成多、高层钢结构或钢-混凝土混合结构的计算,程序对水平支撑、斜支撑、斜柱等均作了考虑。

  TAT与TAT-D接力运行作超高层建筑的动力时程分析,与FEQ接力对框支结构局部作高精度有限元分析,对厚板接力厚板转换层的计算。TAT善于处理高层建筑中多塔、错层等特种结构,其中包括大底盘上部高塔,或上部或中部连接下部多塔情况,对多塔、错层信息的判断处理是程序根据建筑模型智能地自动生成的。TAT计算所需的全部几何信息和荷载信息是从PMCAD建立的真实建筑模型中自动提取生成的,使用户的操作得到尽可能简化。TAT是PKPM系列CAD系统中的重要一环,由于采用空间模型作结构分析,起到承前启后的关键作用,TAT从PMCAD生成数据文件,从而省略数据填表。TAT计算后可经全楼归并接力PK画梁柱施工图,接力JLQ完成剪力墙施工图,用PMCAD完成结构平面图,接力各基础CAD模块传导基础荷载完成基础的计算和绘图。TAT的存在使PKPMCAD成为有效的高层建筑CAD系统,并使整个CAD系统的应用水平更上一层楼。

  19、 8月7日 星期一

  SATWE是采用空间有限元壳元模型计算分析剪力墙的软件,是目前国内外精度最高的计算方法。SATWE是专门为多、高层结构分析与设计而研制的空间组合结构有限元分析软件。SATWE的核心工作就是要解决剪力墙和楼板的模型化问题,尽可能地减小其模型化误差,使多、高层结构的简化分析模型尽可能地合理,更好地反映出结构的真实受力状态。SATWE所需的几何信息和荷载信息全部都从PMCAD建立的建筑模型中自动提取生成,并且有墙元和弹性楼板单元自动划分、多塔、错层信息自动生成功能,并妥善处置上下洞口任意排布弧墙等复杂情况,大大简化了用户操作。

  这种计算模型对剪力墙洞口的空间布置无限制,允许上下层洞口不对齐,也适用于计算框支剪力墙转换层等复杂结构。在壳元基础上凝聚而成的墙元可大大减少计算自由度,并成功地在微机上实现快速高精度计算。SATWE采用空间杆单元模拟梁、柱及支撑等杆件,用在壳元基础上凝聚而成的墙元模拟剪力墙。墙元是专用于模拟多、高层结构中剪力墙的,对于尺寸较大或带洞口的剪力墙,按照子结构的基本思想,由程序自动进行细分,然后用静力凝聚原理将由于墙元的细分而增加的内部自由度消去,从而保证墙元的精度和有限的出口自由度。这种墙元对剪力墙的洞口(仅考虑矩形洞)的大小及空间位置无限制,具有较好的适用性。墙元不仅具有墙所在的平面内刚度,也具有平面外刚度,可以较好地模拟工程中剪力墙的实际受力状态。

  对于楼板,SATWE给出了四种简化假定,即楼板整体平面内无限刚、分块无限刚、分块无限刚带弹性连接板带和弹性楼板。在应用中,可根据工程实际情况和分析精度要求,选用其中的一种或几种简化假定。SATWE适用于高层和多层钢筋砼框架、框架-剪力墙、剪力墙结构,以及高层钢结构或钢-砼混合结构。SATWE考虑了多、高层建筑中多塔、错层、转换层及楼板局部开大洞等特殊结构型式。SATWE可完成建筑结构在恒、活、风、地震力作用下的内力分析、动力时程分析及荷载效应组合计算,可进行活荷不利布置计算,并可将上部结构和地下室作为一个整体进行分析,对钢筋砼结构可完成截面配筋计算,对钢构件可作截面验算。SATWE完成计算后,可经全楼归并接力PK绘梁、柱施工图,并可为各类基础设计软件提供设计荷载。SATWE软件含有TAT软件的其余功能,例如:高层建筑结构动力时程分析、框支剪力墙分析等。

  20、 8月8日 星期二

  我一直都想跟着教程操作一下pkpm,但是我的电脑里虽然安装了pkpm,却不能用,我让师兄帮忙看看是那里出了问题,师兄说我少了一样东西,就是狗,可以理解为打开正版软件的钥匙,我很奇怪为什么给它起个“狗”的名字,原来就是一个像u盘一样的东西,插在usb接口上就行了。师兄把他的借给我用,结果还是不行,我们猜想可能是软件的问题,因为重新安装后还是用不了。我前几天一直在看pkpm软件里的帮助菜单,里面有相关的说明和介绍,只能先了解了。晚上回去的时候,我还在想“狗”会不会就是“go”的音译呢?

  21、 8月9日 星期三

  上午,主任拿来一张硫酸图纸让我照着画,因为这张图纸的电子版丢失了。主任给了我两天的时间来完成这项任务,哈哈,我练的CAD终于派上用场了。这是一张楼梯的大样图,有一个剖面图,五个平面图和四个楼梯板配筋图,我初步估计了一下自己的实力,大概要花上一天半的时间才能完成,再加上修修改改什么的,两天时间刚刚好,不过还是要抓紧啊,怎么说第一次的任务一定要保质保量的按时完成啊!我不停的画了一上午,脖子都有点酸了,才画好一个楼梯剖面图。可能是因为有几天没练了,况且还是第一次画楼梯,速度一开始还是慢了点,下午就好多了,到下班的时候我已经又画好了五个楼梯平面图,明天画剩下的四个配筋图应该没问题,看来我的速度还行啊!

  22、 8月10日 星期四

  早上来的第一件事就是打开电脑继续画我的楼梯图,奇怪了,怎么只有昨天上午画得楼梯剖面图,下午画的平面图怎么没有了呢?昨晚我和同事们是一起下班的,不会有人再用这台电脑,我画得图也就不会被误删掉。师兄问我画图的时候有没有保存,对啊,我好像只顾着赶进度不停的画,却忘记了保存,唉,这就叫欲速则不达啊,师兄笑着说他刚来的时候也是什么都不懂,没有随时保存的习惯,有一次辛辛苦苦画了一天的图在突然断电后全部丢失了,重画一遍是小事,这个小小的失误不仅造成了人力、时间及资源的浪费,甚至带来直接的经济损失,决不可小视。只要养成习惯,你会觉得随时保存操作起来是一件很自然的事,师兄一边说着边帮我把电脑默认的自动保存时间改为5分钟,这样即使我忘记了保存,电脑也会每隔5分钟自动保存一次的,以后画图就万无一失了。

  23、8月11日 星期五

  今天师兄要去工地验槽,机会来了我可不能错过啊,这两天一直高温不下,我想下工地热情也一直未减。进入工地,首先引起我注意的是露出楼面一个个长约80工分的钢筋网,很明显是柱内配筋。以前只是学过配箍筋腹筋弯筋,可是从来没有想过它们之间是怎样联结的,今天才知道是用一根根的钢丝固定住的。刚好看到一个人拿着钢丝过来捆扎,他拿一把长约30公分的钢丝,对折后放在两根钢筋的连接处,用手中的自制小工具(好象是用φ6的钢筋镊制而成)眨眼工夫,已经扎了十几处了。别看这不起眼的小工具,比用钳子拧不知道要快多少倍了。我发现工地上好多这样自制的工具,用起来既省时又省力。

  23、8月12日 星期六

  木工程是建造各类工程设施的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、生产活动有关的各类工程设施,如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等,也指应用材料、设备在土地上所进行的勘测、设计、施工等工程技术活动。土木工程是社会和科技发展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一个国家的国民经济中都占有举足轻重的地位。

  作为一名刚刚接触专业知识的大学生来说,如果在学习专业课之前直接就接触深奥的专业知识是不科学的,为此,学院带领我们进行了这次实习活动,让我们从实践中对这门自己即将从事的专业获得一个感性认识,为今后专业课的学习打下坚实的基础。

设计院实习日记 篇3

  星期二晴

  这两天都在联系CAD,毕竟是基础嘛,一定要扎实了。所以我更得抓紧时间练习。中午我去附近图书馆买了一本最新版的CAD教程,里面有好多建筑和结构方面实例,还附有光盘。我计划用一周的时间好好研究,不懂得就翻书,问同事。今天,我照着那CAD教程操作了几个简单的命令,L是画直线,O是偏移,SC是缩放线性比例,E是删除,S是拉伸,Tr是修剪,CO是复制,M是移动……绘图过程中还可以设置对象捕捉的功能,用起来非常方便。在学习过程中,学姐给了我很大的帮助,教会我怎样用快捷键,通过不断练习,我的画图速度明显提高了,也学会使用快捷键,确实达到事半功倍的效果,避免走一些弯路。不懂的要经常去问,当然,在他们忙得时候我不会去妨碍他们的`工作,我一般都会把不懂的问题先记下等到他们谁有空的时候,就拿去问个明白,画图的问题是逮到谁就问谁,结构方面的问题当然就要问师兄。师兄毕业7年了,有很丰富的工作经验。

设计院实习日记 篇4

  x月5日 星期日 晴

  今天又是一个大晴天,一早来到工地,工人们已经开始忙碌了,底模和一边侧模已经支好了。钢筋的绑扎工作正在紧锣密鼓的进行。

  钢筋的绑扎顺序为:先将架立筋或上层受力筋两端搭在支架或可支撑物上,而后在套上箍筋,并将上层钢筋和箍筋用铁丝绑扎在一起。最后,再将下层受力筋穿入箍套中,与箍筋绑扎在一起。若存在抗扭钢筋,除应在箍筋腰部及合适部位与钢筋绑扎牢固,还要在梁截面上相同部位的钢筋上加拉结筋,协同腰筋抗扭。

  钢筋的安装绑扎,应与模板相配合,柱筋的安装一般在柱模版安装前进行,而梁的施工顺序正好相反。一般是先安梁底模,在安装梁筋,当梁高较大时,可先留下一面侧模不安,待钢筋绑扎完毕,在之另一面侧模,以方便施工。楼板的.模板安装好后既可安装板筋,其应在下架设置支撑,使上下层筋间,保持相应的距离,且防止被踩踏。

设计院实习日记 篇5

  x月3日 星期五 天气阴

  连续的桑拿天气使人觉得很不舒服。今天的任务比较重,也很重要,就是要进行柱的浇筑。

  柱是该小区框架剪力墙的重要的'承重构件,它用来承担屋架的自重及其传来的屋面荷载。

  在本工程中采用汽车泵和商品砼。在浇筑的过程中,用汽车泵尾部的料斗与商品砼运输车的上料口相连,将砼泵送入泵送管中,最后通过泵送管及其上软管将砼输送至相应位置。由于这次浇筑环梁围绕整个建筑场地,接近边缘的位置,所以用汽车泵的输送管可以很充分而方便的浇筑其部位。在整个环梁的浇筑工程中,汽车泵有六个停车位置,对砼泵车应伸出外伸直腿支撑与地面,必要时支腿下应加设垫木扩大支撑面积,减小单位压强。以防止泵车回转或使用布料杆浇筑砼时,因支腿不均匀下降而导致泵车不稳定。

  在采用砼泵泵送砼前,应先开机用水湿润管道,然后泵送水泥或水泥砂浆,是管道处充分湿润状态后,再正是泵送砼。若开始时就直接泵送砼,管道在压力状态下大量吸收水,导致砼的塌落度明显减少。则会出现堵管的质量事故。因而在泵送砼前应充分润湿管非常必要。

  在振捣时应采用插入式振捣器垂直操纵,严格遵循“快插慢拔”,快插是为了防止先将表面砼振捣实而无法振捣下部分砼。而下面的砼发生分层、离析现象。慢拔是为了使砼填满振动棒抽出时所形成的空隙。震动过程中,宜将振动棒上下略微抽动,使上下均匀。振捣棒的震动时间要掌握恰当,以砼表面呈现浮浆现象,不再出现气泡,表面不再沉降为止。

设计院实习日记 篇6

  x月7日 星期二 晴

  今天到工地时,侧模已经支好了。由于先前已经支好了底模和一边的侧模,在绑扎好梁筋与板筋后,才可将另一边的.侧模支上,且梁侧模应架在马凳上,马凳高度为板厚。

  李工说马凳看似简单但要考虑一些因素;如选材方面,要求选用的钢筋要有一定钢度,并尽可能运用废料。在尺寸方面要根据所需的高度,在该部位中需约等于板的厚度。

  地下室的地面的砼浇筑完毕后,地面应抹平,强度不是很高时,应先用木抹子搓平,当用手按压时只有淡淡的手指印,既可用铁抹子搓平抹光。

设计院实习日记 篇7

  我回到长春市是周五了,第二天就去了长春市规划院,还好,市规正忙,毫不费力地就被留下了,还是很幸运的!

  我带着期盼与兴奋的心情,踏进了长春市规划设计研究院的大门,展开了我学生生涯中第二次的实习之旅。一个月之后,这段短暂而充实的经历结束了,同时,也带给了我很多值得思考的地方。

  顾名思义,实习就是实践学习,也就是把学生生涯中所学到的知识融会到工作实践当中的非理论学习。能够将两者有机地结合运用,就是实习的最终目的。在规划设计院的实习工作中,我很深刻地体会到这一点。一个月以来,我用到了几乎所有我在学生生涯中学习过的电脑软件作为开展工作的工具,甚至一些我还没有学过和接触过的电脑软件,都有机会让我碰上了。作为一名学生,能够操作使用电脑软件就已经达到学习目标;而作为一名设计人员,能够快速熟练地运用和操作各种电脑软件才能够满足工作上的要求。

  我去的二所,正在进行长春市二道区劝农山镇总体规划的后期工作,周六周日我就留在那加班了,开始统计镇村屯合并的规模,对于这个计算的活,可是我的专长,开始把地段熟悉了一下,就完全投入其中了!

  在这一个月的实习期间,从专业水平、方案设计能力到为人处世都有不同程度的提高。总结过去,展望未来,我对这一个月时间的实习谈谈自己的体会,做一个小小的总结。

  很庆幸能来到市规划设计院实习,在这里能接触长春市最新的最专业的规划方面知识。在我来之前已经有五个同学在这实习了,他们有做桂林路附近的控制性详细规划的,有做修建性详细规划的,我这组是做总实习提供体规划的,我和小欣欣一组。在这里不仅锻炼了我们的理论应用于实践的能力,也提高了团队作战的能力!

  在实习的过程中,除了要对所学的理论知识进行实践之外,还要学会处理人与人之间的关系。在现实的社会中,纷繁复杂的人际利益关系就像是一张张的网,连接着这个社会中的每个人,而当你能够把这张网不断地进行扩张,并且保持其完好的状态,就有在社会中立足的基础和取得发展的机会。也许我们不必将这个关系看得太复杂和过分重要,毕竟我们才刚从学校里走出来,要建立良好的人际关系也需要一定的时间慢慢积累和沉淀。由于这次实习时间短暂,因此并没有多少时间让我对规划院的同事进行详尽的交流,一般只能够把握在每天的吃饭过程中以聊天的方式促进了解。除此之外,在我实习的这段时间里,还有两次聚餐和一次集体户外活动的机会,我也积极参加了,这多少也会增加我与同事之间的交流。能够在短时间之内认识到了一批设计人员,相信这是我在实习中获得的宝贵的人际关系资源;但是对于自己在交流上的不够积极主动以及他们交流的有限性,成为了我在这次实习过程中的失败教训的一部分。

  第一个工作日大量的查看资料,深入了解镇总体规划设计的相关规范和要求,针对镇总体规划的相关内容在学校很少接触,在设计院是个很不错增加见识和专业知识的大好时机,设计院里书也比较多,迅速浏览大量的相关实际项目方案,那种感觉太好了,太充实了……

  我去的时候,劝农山镇总体规划这个项目已经接近尾声,做最后的调整阶段,所以我需要把以前的过程图纸全部研究一遍,深入到每一个细部!

  劝农山镇行政上属于长春市二道区。全镇幅员面积141平方公里,辖11个中心村包括有:同心、太安、东风、腰站、兰家、联丰、四刘、龙王、林山、钱家、流沙11个村。XX年末全镇总人口19109人,其中非农业人口1522人,乡村劳动力总数为11150人。流动人口约1000人。

  针对11个村的合并情况及人口统计做了深入研究,进一步调整镇区规划现状图和村镇等级规模图,在这个过程中本人彻底明白长春地区周边村镇的建设情况及如何划分和合并的!在这里学点专业知识并不是最大的`收获,最重要是在这里激发我求强的欲望……这是无法比拟的!

  其实,一个月下来,才发现自己大学四年学的知识太少太少了,专业性的知识只接触个皮毛,我突然发现我的未来、我的希望、我得曙光……我要努力学习,毕业前的四五个月内,我要大补,充实每一天,每一天都有新的收获,每一天都有进步!!

  在设计院这段时间,充分的让自己了解的更多,更全面。虽然我做的是镇总体规划的设计,但通过与其他同学的交流实间接的了解一些修规、控规方面的内容,以前只是理论上研究,现在在设计院通过图纸,实际的工程去接触,别有一番味道!

  总体来说,我觉得这次在设计研究院的实习还算是比较满意的。首先,这次实习达到了我设定给自己的最低要求:初步了解到规划设计院的架构设置和工作流程、工作环境,设计人员的日常工作开展情况,以及认识到一些从事规划设计工作的规划师、景观设计师等等。其次,我还提高自己对电脑制图软件的应用水平,

  并学到了一些以前从来没有学过的制图软件。除此之外,在多次的修整制图的过程当中,让我加深了对城市规划设计的认识。不过令我觉得不满意的地方还有很多:在日常的交流中不够主动积极,引致在工作时产生困难;此外,自己的电脑软件操作水平有限,再进行工作的过程中往往遇到相当大的难度……相信我能够充分吸取这次实习的经验和教训,在日后的工作中能够完善自我,尽自己最大的能力成为能够对社会做出贡献的年青人。最大感触是让我更加了解了长春,让我放开了眼界,用专业的眼光去看待这个世界!

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