安全培训总结
总结是对某一特定时间段内的学习和工作生活等表现情况加以回顾和分析的一种书面材料，他能够提升我们的书面表达能力，不妨让我们认真地完成总结吧。总结怎么写才是正确的呢？以下是小编整理的安全培训总结，仅供参考，大家一起来看看吧。
安全培训总结1
一、 填空题
1、一个集体是由许多个你组成的，（安全目标）的实现是包括你在内的全体成员共同努力的结果。
2、《安全生产法》共七章97条，自（20xx年11月1日）起实施。其立法目的是：“为了加强安全生产监督管理，防止和减少生产安全事故，保障人民群众生命和财产安全，促进经济发展”。
3、发生形形色色各类事故，主要有四方面的原因：（ 人的不安全行为 ）、（ 物的不安全状态 ）（ 工作环境的不良 ）、（ 管理的缺陷 ）。
4、三违是指（ 违章指挥 ）、（ 违章操作 ）、（ 违反劳动纪律 ）。
二、 判断题——对打“√”；错打“×”
1、班组管理中的“亲”，是指班组中要有亲和力，要班组成员感觉班组是真正的职工之家，在班组中形成和谐的工作气氛。 （ √ ）
2、安全工作的重心在班组，班组安全工作的关键在班组长。 （ √ ）
3、任何活动不一定都需要管理。由此看出，好的管理对与目标的实现，没有因果关系。 （ × ）
4、班组是工业企业的基层组织，是加强企业管理，搞好安全生产的基础。 （ √ ）
5、班组长要贯彻执行公司、厂、工段对安全生产的规定和要求，全面负责本班组的'安全生产。（ √ ）
6、所谓高处作业，是指在距基准面2m以上（含2m）有可能坠落的高处进行作业。 （ √ ）
7、危险辨识工作只局限于对设备和环境开展。 （ × ）
8、从业人员无权对本单位安全生产工作中存在的问题提出批评、检举、控告；但是有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。 （ × ）
9、生产经营单位在从业人员同意的情况下订立某种协议，就可以免除或者减轻其对从业人员因生产安全事故伤亡依法应承担的责任。 （ × ）
10、我国的安全工作方针是“安全第一，预防为主”。 （ × ）
安全培训总结2
在公司及整合部的大力支持下，在各培训机构的紧密配合下，我矿圆满的完成了第三季度的各项培训工作任务，促进了全矿职工安全培训工作朝着健康向上的轨道发展，取得了较好的成绩。为了进一步总结安全培训工作，,不断的积累安全培训经验，查找其中的'存在的问20xx年题和不足，把20xx年的安全培训工作做得更好。现将我矿工作总结如下：
一、基本情况
20xx年我矿认真贯彻落实省、集团公司的关于安全培训的文件精x年神，按照《20xx安全培训计划》执行并集合我矿现状，深入学习贯彻《煤矿安全规程》等各项法律法规，坚持培训、装备、管理三并重原则，不断完善培训措施，创新机制，优化管理，真抓实干，注重实x年效，圆满完成了20x第三季度各项培训任务，使我矿的职工素质和业务水平有了质的提升。共培训煤矿各级人员1人次，第一季度培训费用为8290元(其中安全资格证1人，资金20xx元;安全员1人，资金1200；电钳工1人，资金1200；监测工1人，3830元；)
二、安全培训方式方法
(一)狠抓煤矿全员培训，全面提升从业人员素质
我矿坚持把煤矿安全教育培训作为一项硬指标，对培训任务进行严格考核实行奖罚。现阶段我矿处在通风排水阶段，全矿各级管理人员通过每天下午调度会的学习时间，学习上级关于煤矿安全生产的相关文件及精神学习，进行煤矿安全知识，各专业技术技能普及与提高;逐步推行“手指口述”特殊岗位工人必须持证上岗。
根据我矿实际情况重点抓了每日班前教育培训利用安全活动日、和班前会等时间，组织职工进行日常教育培训，通过培训，有力地提升了全员煤矿安全意识，提高了职工业务素质。
(二)突出狠抓矿管理人员培训，全面提升安全管理水平。
书记积极响应公司组织的煤矿矿长、、副矿长、参加学习，进行两证和带班证的培训，提高各级管理人员的理论水平。为下步的复工复产做好知识储备，指导我矿的安全生产工作。
进行煤矿地质与防治水技术专题培训，为搞好煤矿防治水工作，全面完善水文地质资料基础，进行基础准备，开展爆破员培训为下步的推进特殊工作培训。
三、存在问题
我矿为重组矿井部分煤矿各专业人才资源匮乏，制约了煤矿安全生产，技术人才不足和从业人员素质普遍不足;小煤矿安全管理及技术人员和特种作业人员流动性大，管理制约难度较大，影响了安全生产;工学矛盾比较突出。本来重组矿的相关技术人员和特殊工种就奇缺，如参加培训工作就将影响日常工作开展，矛盾比较突出。
四、20xx年第四季度安全教育培训工作计划
20xx年我矿第四季继续为停产技改阶段，存在着职工和管理人员严重不足的状况，急需公司进行政策支持，积极帮助我矿进行员工招聘和专业技术知识培训。
20xx年第四季我矿将积极围绕推进节点，采取多种途径，针对不同层次不同类别人员开展安全生产教育培训，进一步提高煤矿企业从业人员的安全素质，推动煤矿安全管理，有效预防和减少各类事故的发生，促进安全生产。针对上级煤管局提出的问题积极整改，早日回复生产。
安全培训总结3
4月22日至24日，我有幸参预了昌江区训练体育局举办的20xx年中学校校长任职资格培训，为期3天的学习生活，紧急而充实。通过学习，我感受颇多，现将我的收获与思索总结如下：
一、 领导高度重视
此次培训，领导高度重视，第一天的开幕式市训练局副
局长、昌江区训练局局长、市训练局综合科正副科长，昌江区训练局副局长和人事股长均亲临会场，并作了重要讲话。昌江区训练局从培训时间、内容、教材、老师、地点以及后勤服务工作上，都予以高度重视，并做了周密、细心的考虑和支配。从开班到结业，市训练局和昌江区的领导都亲临指导和督促，对每堂课都做了精辟的总结陈词，每位学员也畅谈自己的看法并提出宝贵的建议。从领导的高度重视，让我清楚地熟识到了肩负的神圣使命，也更加坚决了信念：办好人民满意的训练!
二、培训内容丰富，主讲老师队伍强大
1、此次培训的内容主要包括以下几个方面：
(1)、训练的理论与实践
(2)、校内安全事故与预防;
(3)、学校管理与校长的修养;
(4)、学校心理;
(5)、中学校德育训练;
(6)、课程与教学改革
培训的内容包括了学校管理工作的方方面面，对于我们这些刚刚走上学校管理岗位的校长来说，无异于“雪中送炭”，由于这些正是我们困惑已久却始终得不到解答的问题。除此以外，此次培训还支配了拟写心得内容，在确定程度上，拟写心得是让我们经受“灌输思想”后的一个准时的总结，以免消逝以往所谓的“晚上千条路，早上回原路”的现象。通过拟写心得让我们受训学员回顾培训的相关内容，对其进行梳理，并通过本期学校工作方案的初步拟写，准时将所学用于指导自己的工作实践，使此次培训取得实效。
2、此次担当培训任务的老师主要有：施纲义、曾前明、周金寿、江永良、陈丽芬、徐艳芳。他们都是我们市特殊优秀，有着丰富的一线教学阅历和学校管理阅历的校长、领导和学科带头人，是当地人，是熟人，他们懂得我们的困惑，和我们感同身受，所以，传递给我们的更多的是有用的方法和阅历的.总结，让我们在摸索的过程中少走弯路，具有实效性。
三、学习促进成长
通过此次学习，让我熟识到了作为一名领导应当具备以下几种意识：
1、校长意识
校长是学校的领导者、决策者和高级管理者，是学科带头人，校长是老师的首席老师，又是学校领导集体的带头人。社会的进展依托于训练，训练的进展关键看学校，而学校的进展还得看校长，校长要有时代的眼光，正确的理念，在校内中起着模范表率的作用。俗话说，什么样的校长准备什么样的学校。校长要不断加强自身修养，孔子说过，吾日三省吾身。校长要时常反思自己的言行举止，所思所行，多奉献，少索取，多吃苦，少享受，勤政廉洁，雷厉风行。只有如此，才能带好头，才能信于民，服于众。
2、安全意识
全国因安全事故导致数以万计天真无邪的生命死于非命。中央领导对中同学安全的指示：“人民生命高于天，人民利益重如山”。素养训练的重要内容之一就是“安全训练”。校内安全工作是学校重中之重工作，没有生命，哪来训练。作为校长要把安全工作放在首位，要时时敲警钟，落实安全责任制，谁主管谁负责，谁组织谁负责。定时做好平支配查工作，有记录，有解决方案，有落实，有应急方案。应用一切可用的途径对师生进行安全宣布传达训练。
3、德育意识
学校训练的核心工作就是培育德智体美劳全面进展的社会主义建设者和接班人，而中学校生是将来的主要建设者和接班人，直接关系到整个社会的前途和命运。而如今中学校生的德育现状不容乐观，素养训练轰轰烈烈，应试训练扎扎实实。90%学校只上语文和数学两门课程，排在课程表上的德育课、体育等副科只是供上级检查而已，直接造成中学校生只知享受，不思进取：只求权利，不尽义务：只知爱幼，不知敬老：只知爱己，不知爱国。缺乏民族自尊心，仁爱之心者比比皆是。同学没有明确的学习目标，厌学。作为学校要全面实施素养训练，加强和改进德育工作，开齐课程，少些排名，把德育训练渗透到各学科中去，多渠道对同学进行德育训练，扎扎实实落实，不流于形式。
4、训练质量意识
质量是学校的生命线，是学校的立足之本，校长工作的重心是务必抓好训练质量。关注教学成果，也关注育人功能。一所学校是否有竞争力，就必需看训练质量的凹凸，因此，要增加训练教学质量的意识。要向课堂要质量。课堂教学是提高训练教学的主阵地。提高了课堂教学效率，也就是提高教学质量，课堂教学要真正突显同学的主体地位。老师要少讲少讲再少讲，同学要多练多练再多练。充分调动同学的主动性，让同学动起来，这应当是老师备课的重中之重的工作。
5、创新意识
校长要更新训练观念，结实树立现代课程观、人才观、价值观。把理论与实践结合起来，领先提议老师改革创新出效益。在现有的训练管理体制下，我校的训练可以说困难重重，举步维艰。作为校长必需心系同学，立足实际，在自己实践探究的基础上，吸取名校长的理论指导，形成自己的特色，形成自己的品牌，才能使学校得到社会的广泛认可，为学校的进展赢得一片宽敞的进展空间，从而带动学校整体水平的提高，实现我们的办学目标。
安全培训总结4
为进一步提高收费站工作人员的交通安全意识，加强与沿线收费部门之间交流合作，共同提高道路交通安全管理水平，4月9日，临洮交警以“我为群众办实事”活动为载体，应邀走进兰临高速公路井坪收费站，对收费站全体工作人员集中开展交通安全宣传及交通指挥手势培训。
活动中，民警向收费站工作人员讲解了交通安全知识以及如何正确利用交通指挥手势指挥疏导交通。并从基础动作开始，详细为参训人员示范交通手势的动作要领，同时反复演示讲解，从手势所代表的含义和具体作用一一说明，对于不规范的动作，民警手把手逐一进行纠正。在培训民警的耐心演示讲解下，参训人员学习情绪高涨，积极主动，经过反复练习，很快学会了交通指挥手势。
随后，民警结合近期正在开展的.道路交通事故预防“减量控大”工作和“一盔一带”安全守护行动，向参训人员发放宣传资料，广泛宣传交通法律法规和交通安全防护常识，提升了参训人员的安全意识和应急处置能力。
通过培训，收费站工作人员进一步熟悉掌握了交通指挥手势的要领，有效提升了收费站员工整体素质和交通应急保畅能力，为警企共建辖区“平安、畅通、文明”高速公路奠定了良好基础。
安全培训总结5
20xx年是XX公司（以下简称公司）奠基之年，公司自成立以来，在总经理的领导下，认真执行“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，严格履行“管理，装备，培训”三并重的原则，切实提高对抓好煤矿从业人员安全知识培训工作重要性的认识，增强抓好煤矿从业人员安全知识培训工作的紧迫感和责任感，认真抓好安全知识培训工作，实现了矿井由隐患整改到正常生产的平安转变，现将20xx年我公司安全培训工作总结如下：
一、提高认识，统一思想，加强领导
20xx年是公司创业起步之年，为适应煤矿兼并重组整合的需要，公司统一思想，充分认识到煤矿从业人员素质对煤矿安全生产的关键作用，择优配备煤矿各级从业人员，严格执行“先培训，再任职，先持证，后上岗”的制度，为煤矿安全生产奠定了良好的人才基础。
公司成立后下发文件，成立煤矿安全教育培训工作领导小组，总经理任组长，负责落实职工培训制度和矿井培训组织管理工作，确立“统一领导，分级实施”方针，采取“集中培训和专项培训”相结合、 “请进来和走出去”相结合的.办法，建立了职工培训制度，制定年度季度月度安全教育培训计划，及时选派安全生产管理人员、班组长、特殊工种人员、重要工种人员及其他从业人员参加资格培训，确保全员持证上岗。加强教学管理，确保培训质量。
二、适应形势，与时俱进，积极组织各类培训
20xx年公司坚决执行上级的有关文件精神，积极组织各类培训以满足煤矿兼并重组整合的需要。
首先，抓好“三项人员”的培训工作，自20xx年3月份开始，组织五职矿长到_大学安培中心进行资格培训，全部合格取得“双证”，培训安全生产管理人员33名，一线监督员30名，爆破作业人员15名，基本满足安全生产的需要。
其次，抓好特殊工种和一般工种的培训工作，从4月开始，公司联系新密煤炭学校，培训和复训特殊工种共109名，其中，安全监控工5名，提升机司机23名，井下电气作业13名，防突工5名，安全检查工10名，瓦斯检查工12名，探放水工5名，瓦斯抽放工30名，爆破工6名；同时，积极与国投登封教学三矿四级培训机构联系派专职教师来我公司培训授课，共培训溜子司机、信号把钩工等一般工种工种239人次，发证239个，保证持证上岗率达到100%，满足安全生产的需要，此项工作比照新密市收费标准为公司节约26万元。
第三、强基固本，夯实基础，抓好新工人培训工作
今年2月、9月、11月，公司对新工人进行三次培训和再培训，9月又进行复工复产前的培训工作，共培训职工342名，要求全员培训，持证上岗，树立“培训不过关，人人是隐患”的全员培训理念，每期培训有计划、课程表、点名册、试卷、成绩、总结；每期培训时间不少于72学时，培训内容包括：安全生产法律法规、规章制度、矿井概况、入井须知、义务与权利、应急救援预案、五大灾害处理，井下避灾自救互救、自救器使用、以及其它相关的安全生产知识和技能等。培训结束后，由新密市煤炭学校进行统一考试，所有入井人员合格取证，方可上岗，保证持证率100%。
对刚上岗的新工人，由各单位负责，指定经验丰富的老工人为师傅，采取“以师带徒、以老带新”的方法，进行岗位技能培训（师徒关系由主管培训部门登记建档）；满4个月后，由主管培训部门组织再次安全知识考试，合格后方可独立操作。
第四、制定计划，坚持复训，应培尽培
公司制定年度月度季度培训计划，全年共举办25期学习班，按时举办一般工种培训班，对职责范围内的一般工种轮训一遍。在职一般工种年度安全培训，按规定内容培训时间不少于20学时。
培训结束后进行考试，对考试合格者给予办理一般工种证；全年共培训和复训重要工种239名，对考试不合格者予以处罚，并继续参加培训，全面实现从业人员持证上岗的管理目标。
第五、突出重点，抓好专项培训工作
公司积极落实上级文件精神，抓好专项培训工作，共举办三期专项培训班。5月份上旬，公司进行了防治水专项培训，7月份进行了瓦斯防治专项培训，请专业技术人员，全员培训；12月进行了班组长专项培训，共培训班长16名，实行统一考试，通过培训提高了各级干部和广大职工的安全意识、操作技能和抗灾防灾应急救援能力。
第六、抓好平面及其他管理人员培训，增强公司可持续发展能力
针对平面科室及副职以上管理人员，主要进行学历职称和团队建设方面的培训，采取自学和集中学习的办法，增强公司可持续发展的能力。
1、学历职称：
根据上级的要求，组织安全管理人员进行学历职称达标培训考试，今年29名管理人员参加成人高招自学考试，有17名参加各类职称培训复训考试，有26名参加职业技能鉴定培训考试。
2、团队建设和管理知识：
3月份组织14名副职以上干部、优秀工程技术人员和管理人员参加国投河南分公司执行力和团队建设方面的学习和训练，9月份分批到平煤集团、国投新能公司参观学习瓦斯治理经验，通过学习提高了业务技能和经营管理知识，提升了领导能力和领导艺术。
三、参加技术比武、知识竞赛
由企管部、安检部等部门协作，采取各种职工喜闻乐见的学习形式，在全公司掀起“人人要安全、人人讲安全”的学习高潮，6月份组织举办一次安全生产知识竞赛活动。9月24日，参加XX公司举办的20xx年职业技能比武，XXX获得瓦斯检查工技能比武第一名。同年9月26日，又获得20xx年煤炭系统瓦斯检查工技能比武第二名，并获得X省煤炭系统五一劳动奖章，又获得高级技师职称。
四、存在问题
1、职工文化素质普遍较低，提高教学难度越来越大；
2、培训领导力量薄弱，对基层指导力度不够到位；
3、对职工岗位变动掌握不够全面，培训计划变动频繁；
4、无成立主管培训的科室。
安全培训总结6
一、预防事故，减少灾害，关注民生，构建和谐，是我们的共同愿望。
当下，公众对防灾减灾知识的掌握以及对自救互救技能的运用程度如何，已成为评估施工单位减灾能力的重要指标之一。
二、遇到险情怎么办：
在冷静沉着、果断应对，防止和延缓险情、灾情扩大的情况下，及时拨通城市防汛办公室的值班电话和项目部急救电话，或拨打12319热线电话寻求帮助，说明事发的详细地点，险情程度，被困人数，联系电话，施救要求等，以便及时派人派车携带器材实施紧急援救。也可及时拨打其他社会求助电话，由他们转告我们以便联合开展救援行动。
三、如何应对暴雨山洪
1、暴雨洪水发生前：
（1）施工人员要避免在低洼地带、山体滑坡威胁区域活动，避免将房屋建在受河道出槽洪水顶冲的地方。不要人为侵占河道自然行洪断面。每年夏初要对房前屋后进行检查，留心附近山体变化，看山上是否有裂缝滑坡迹象。
（2）各单位要熟悉周围环境，自备必要的防水、排水设施，如帆布、编织袋、沙石、木板、抽水泵等。注意收听当地气象防汛部门的预报。在居住区和施工积聚区等人群密集区要及时做好人员疏导转移等工作。
2、暴雨洪水发生后：
（1）发现重大征兆或已经发生灾害时，尽快将消息传递出去，引起政府重视，争取控制灾害发展和救援。
（2）在紧急情况下，头脑冷静，行动快速，果断放弃。暴雨洪水突发性强，陡涨陡落，持续时间短。当发现河道涨水，要迅速撤离，不可麻痹迟疑。汛期河道涨洪时，千万不要强行过河，要耐心等河水退了以后过河，或长距离绕行过河。
（3）在发生暴雨洪水时，要避雨要远离高压线路、电器设备等危险区域，雷雨时要关闭手机。
（4）及时对溺水者进行人工呼吸等紧急救护等。
四、协助保护防汛设施
保护好项目部防汛设施是每个施工人员应尽的义务。如果发现有偷盗或破坏防洪防汛设备，破坏河道沟渠，往里面倾倒垃圾渣土，向窨井或下水道里倾倒污物，擅自拆卸或肆意损坏防汛设备、器械，擅自填埋、棚盖占用河道的人和事，或因自然力的影响而造成的河岸坍塌、河道堵塞、防汛设备设施的自然损坏，应及时报告给项目部、使子得到及时制止和尽快的修复。
五、被水围困怎样求救
无论是孤身一人还是聚集人群突遭洪水围困于基础较牢固的高地或砖混结构的住宅楼房时，只要有序固守等待求
援或等待陡涨陡落的山洪消退后即可解围。如遭洪水围困于低洼处的溪岸、土坯或木结构的住房里，情况危急时（泥石流另述），有通讯条件的，可利用通讯工具向当地政府和防汛部门和项目部报告洪水态势和受困情况，寻求救援；无通讯条件的，可制造烟火或来回挥动颜色鲜艳的衣物或集体同声呼救，不断向外界发出紧急求助信号，求得尽早解救；同时要寻找体积较大的漂浮物，主动采取自救措施。
六、时刻注意山体滑坡
因各方面条件有限，还有相当一部分施工人员仍然居住在有山体滑坡隐患的山脚低洼处，一时不可能全部异地搬迁。这些施工人员在平时一旦发现屋后山体有滑坡（通常发生最多的主要还是山坡前沿部位有崩塌）等异常迹象时，应立即向施工队长和周围同事发出口头警报；同时通过电话或派专人迅速向项目部防洪防汛领导小组或地政府和防汛部门报告；并确定好专人留守现场仔细观察险情的变化，根据险情的变化发展情况、项目部防洪防汛领导小组提出处理办法，随时做好各项避险准备。
七、怎样救助被困人群
洪水汇集快、冲击力强、危险性高，所以必须争分抢秒救助被洪水围困的人群。任何一个施工人员，当接到被围困的人发出的求助信号时，首先应以最快的速度和方式传递求救信息，报告防洪防汛领导小组和当地政府，并直接投入解救行动；当防洪防汛领导小组地政府接到报警后，应在最短的时间内组织带领抢险队伍赶赴现场，充分利用各种救援手段全力救出被困人群；行动中还要不断做好受困人群的情绪稳定工作，防止发生新的意外；要特别注意防备在解救和转送途中有人重新落水，确保全部人员安全脱险；还要仔细做好脱险人员的临时生活安置和医疗救护等保障工作。
一、高度重视，充分认识当前防汛抗灾严峻形势
据气象部门深度预测，今年我市雨水量同比增加2—3成，可能出现洪涝灾害的概率增大，防汛形势严峻。对此，各运输企业要坚决克服麻痹思想和侥幸心理，进一步加大工作力度，完善各项制度措施，确保工作落实到位。
二、加强领导，健全防汛抗灾组织指挥体系
各运输企业要完善以行政首长负责制为核心的各项责任制，积极推进“一岗双责”责任体系，切实做到思想、组织、预案、工程、队伍、物资六落实。要以行政首长负责为核心，进一步健全统一指挥、分级负责、反应迅速、协调有序、运转高效的防汛抗灾组织指挥体系，提高指挥决策水平和应急处置能力。
三、强化措施，全力做好灾害预警预报
各运输企业要高度关注天气、水雨情预测预报，及时将掌握的天气、水雨情和公路路况等信息通过手机、电话、北斗卫星系统、交通应急调度系统等通信手段传达到工作一线和有关从业人员，切实提高对灾害的预见性，做到早准备、早防范。
四、周密组织，加强防汛抗灾宣传教育工作
各运输企业要秉承主动引导和正面宣传的原则，继续加强与新闻媒体沟通、协调，做好汛期道路运输、公路畅通等信息的发布和舆论引导工作，形成良好的舆论氛围。要结合汛期防范重点，强化有关人员防汛安全教育培训，确保人人熟悉防汛安全生产工作特点，掌握防控基本技术技能。
五、突出重点，切实加强汛害隐患排查治理
运输企业、车站落实汛害隐患整改和汛期专题宣传教育，防范涉汛运输事故发生。各运输企业要及时组织开展防汛专项教育，提高驾驶员应急处置能力，要对客运班线容易发生塌方、泥石流、洪汛淹没等路段的状况有所了解，及时向驾驶人员提示，避免汛期行车意外事故发生。
运输企业要严格隐患治理预案、方案、责任、时限和经费“五落实”。对检查中发现的问题和安全隐患要登记造册，能整改的立即组织整改，不能立即整改的要马上上报相关部门。
六、积极行动，增强应急处置能力
运输企业要主动防范、主动避险。树立风险管理的理念，切实加强汛期突发险情灾情的`应急处置工作。继续制定和完善防洪预案，加强演练。要按照分级、分部门负责的原则，加强应急队伍建设，备足防汛抢险救灾物资，确保防汛应急设施、设备、人员到位，能及时、有效处置汛期各种险情和事故。
一、暴雨预警工作制度
1、暴雨预警等级
按照国家气象部门规定，暴雨预警分三级，颜色以黄色、橙色、红色表示，分别代表较重、严重和特别严重。
2、暴雨预警含义及防御要求
①暴雨黄色预警信号
含义：6小时连续降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求：对线路排水设施及水害易发处所进行全面检查，发现隐患及时采取防范措施。遇节假日，车间干部双岗、工区不少于二分之一的职工留守待命。
②暴雨橙色预警
含义：3小时降雨量将达50毫米以上，或者已达50毫米以上且降雨可能持续。防御要求：遇节假日时，全体干部职工坚守岗位待命，防洪重点地点派人临时看守监护，安排人员对预警区段设备不间断巡查。
③暴雨红色信号
含义：3小时降雨量将达100毫米以上，或者已达100毫米以上且降雨可能持续。防御要求：遇节假日时，全体干部职工坚守岗位待命，防洪重点地点派人临时看守监护，安排人员对预警区段设备不间断巡查。
二、防洪值班、留宿制度及工作要求
1、防洪值班制度
①各级值班应严格按值班要求准时到达值班地点，严禁迟到、早退，离岗或私自换岗。值班时不得做与值班无关的事情。
②值班人员应主动了解上班次值班情况，明确值班职责和任务；并在班前12小时内以及值班全过程均不得饮酒。
③车间、班组必须对每月值班人员安排做出书面计划表，并按计划进行值班，遇当日值班人员出差或有事时，应安排其他能胜任的人员替班，并在值班记录中注明替班原因。
④为确保汛期及时处理突发事件，各级值班和汽车驾驶员的随身通讯器材必须24小时处于开机状态。
⑤在汛期内，尤其是在洪峰通过期及灾害性天气里，或段启动防洪应急预案时，段和车间领导要亲自值班，班组由工班长值班。
⑥汛期，各车间班组尤其要重视周末、节假日管内天气变化情况，遇管内有降雨预报，应提前做好值班安排。
2、防洪值班工作职责
①值班时间：当日8：00～次日8：00；并在车间留宿，手机24小时开机。
②车间值班人员要对工区（巡养站）的值班、人员留宿及冒雨巡查线路等情况进行检查（夜间打值班路电），20：00时以后，夜间对毎个工区（巡养站）电话查岗，并做好记录。
③雨天车间值班人员必须动态了解应急抢险队伍人员及机械情况，并通知车间干部做好添乘准备。
④管内发生水害时，及时做好水害信息及其它资料上报工作。
3、汛期班组留宿要求
①工区（班组）留宿人员应严格按值班要求准时到达值留宿地点，严禁迟到、早退，离岗或私自换岗。工区要实行签名留宿制，20：00时前留宿人员须到位签到，严禁代签。
②汛期，班组日常值班留宿不得少于3人；遇管内有降雨应确保二分之一人员就地留宿；段启动防洪应急预案或降雨量达全员出巡警戒值，且降雨持续不断时，应迅速召集所有职工到岗就位留宿。留宿人员班前12小时内以及留宿时均不得饮酒。留宿人员和汽车驾驶员的随身手机必须24小时开机；并严格考勤。
三、三级雨量警戒制度
我局实行的警戒雨量值分三个等级：
1、出巡警戒。遇中到大雨，降雨量达到“出巡”警戒值，线路设备可能发生轻微水害，工务段工区要派人冒雨巡查，防洪重点地点要加强警戒或看守，机车乘务员要加强瞭望，注意运行。
2、限速警戒。遇暴雨以上降雨，降雨量达到“限速”警戒值，可能发生边坡溜坍、水淹道床、路基下沉、挡墙护坡开裂外挤、崩塌落石等水害，列车应限速运行。
3、封锁警戒。遇暴雨至特大暴雨，降雨量达到“封锁”警戒值，可能发生泥石流、水淹道床、崩塌落石、路基边坡溜坍、挡墙垮塌等危及行车安全的水害，需封锁区间检查。
当降雨量达到“出巡警戒值”时，应立即通知相关车站，并在10分钟内派人分组出巡，1小时内Ⅱ级防洪重点地点临时看守人员到岗。当达到重点出巡警戒值时，工区对防洪重点地点及防洪薄弱处所进行巡查，当达到全员出巡警戒值时，该区段工务人员应停止正常的养护维修作业，安排足够的人员，按照巡回图分批次不间断冒雨进行巡查，及时派员进行机车添乘检查。
当降雨量达到“限速警戒值”时：车间（工区）应立即派人分组出巡，对Ⅱ级防洪重点地点进行看守或加巡，及时派员进行机车添乘检查。
当降雨量达到“封锁警戒值”时：立即安排人员添乘轨道车或单机巡查，工区立即组织徒步或乘坐轨道车、单机到区间巡查，同时对Ⅱ级防洪重点地点派人看守或加巡（若达限速警戒值时已安排看巡守，不再安排）。
四、洪水位警戒制度
桥梁警戒水位分一般警戒水位、注意警戒水位、危及警戒水位三级（含壅水和浪高）。当江河洪水位距钢梁梁底净高1.5米，圬工梁1.25米为一般警戒水位；当江河洪水位距梁底净高1.0米为注意警戒水位；当江河洪水位距钢梁梁底净高0.75米，圬工梁0.5米为危及警戒水位。
当水位达到一般警戒水位值时：工务段应立即在车站《行车设备检查登记簿》（运统—46）做好登记，要求对列车进行限速，列车限速不大于45km/h。并安排人员进行24小时巡查，巡查人员每隔2小时向段调度汇报一次水位及巡查情况。巡查人员必须携带防护备品。工务车间主任必须赶赴现场警戒作业，准备长钩等工具及时打捞、拨开堆积的大型漂浮物，防止堵塞桥孔。同时，备好照明等其它抢修料具。
当水位达到注意警戒水位值时：工务段应立即在车站《行车设备检查登记簿》（运统—46）做好登记，要求对列车进行限速，列车限速5～15km/h。洪水达注意警戒水位区段的工务人员应停止正常的养护维修作业，立即全员上道进行全部设备的检查，巡查人员应当每隔1小时向工务处调度汇报一次水位。当江河洪水异常时，工务段应主动派员上道巡查河岸路堤和桥涵设备。观测水位变化，观察墩台及梁跨有无歪斜或异常振动，发现问题及时拦停或扣停列车。工务段负责人必须赶赴现场指导把关。现场负责人应根据洪水警戒及控制水位表数据、现场实际状况，适时提出限速、封锁、开通申请。如堵塞物堆积，严重影响过水能力，及时拦停或扣发列车。
当水位达到危及警戒水位值时：工务段应立即在车站《行车设备检查登记簿》（运统—46）做好登记，要求对区间进行封锁。洪水有进一步上涨的可能时，可向路局申请重车压桥等措施加强梁跨的稳定性，防止梁跨被洪水冲走。在洪水流速缓慢且无大型漂流物的情况下，工务段负责人根据现场情况决定开通线路及限速、防护条件。
五、冒雨巡查制度
1、冒雨巡查制度
①当降雨量达到重点出巡警戒值时，工区加强对管内汛期防洪重点地点、防洪薄弱地段、及其它可能发生水害的地段进行重点巡查。
②当降雨量达到全员出巡警戒值时，该区段（与报警点相邻车站间）工务人员全员上道分批次轮班对管内所有设备进行全面检查，工务段将出巡情况发至局防洪办；同时安排干部上机车添乘检查并密切关注雨量情况，及时向局防洪办汇报。
③当降雨达到限速警戒时，工务段第一时间提报限速申请并立即安排该区段工务人员全员上道加密巡查，同时安排干部上机车添乘检查，当线路恢复常速后，按照全员出巡警戒标准进行巡查。
④当降雨达到封锁警戒时，工务段第一时间提报封锁申请，并立即安排该区段工务人员应全员上道加密巡查，检查确认一个区段，开通一个区段。
2、冒雨巡查发现灾害处理原则
巡查人员在巡查途中发现侧沟堵塞、集中水流冲刷设备时必须立即处理；发现设备轻微损坏不影响行车时，如小的路肩冲沟、小型溜坍等，可继续巡查；发现水害险情时，要立即向工长或车间主任报告，迅速处理并就地进行安全监护；发现危及行车安全的水害时，应立即执行应急处置措施，做好防护和应急处理，确保行车安全，并立即按规定向上级报告险情。
3、结束巡查的条件
一般检查地段降雨结束后2小时，且经检查设备无异常。Ⅲ级防洪重点地点（含比照Ⅲ级防洪重点地点管理的未有效复旧的新生水害地段、新发现防洪薄弱地段）按巡回图巡查，当时、日、连续降雨量达到出巡警戒值及以上时，巡查时间分别为降雨结束后3、12、24小时，且均应经检查设备无异常。
六、雨后检查制度
1、雨后检查制度
降雨达出巡警戒值、限速警戒值和封锁警戒值时，冒雨巡查结束后24小时内，工务工区必须对管内设备组织全面检查，检查后必须有处理结果和措施，并将检查情况逐级上报，形成闭环管理。
2、雨后检查时间
①当站区降雨达到出巡警戒雨量值时，雨后检查时间原则上不少于48小时。
②当降雨达到限速、封锁警戒雨量值或连续降雨量≥100mm以上，雨后全面检查时间不少于48小时，Ⅲ级防洪重点地点、薄弱地段检查时间不少于72小时。
3、雨后设备检查的主要内容
①山体：检查危岩是否松动、山坡有无开裂以及坑洼积水和陷穴等现象。
②路基：检查路基是否出现下沉、边坡有无开裂下错外鼓或溜坍、路基防护和加固设备有无开裂变形；半填和斜坡路基地段线路是否出现异常、“三沟”有无淤堵断裂渗漏、线路两侧供电塔杆有无歪斜下沉、铁路沿线有无影响路基稳定的人为活动（开荒种地、筑路修渠、挖砂取石、采矿爆破）等。
③桥梁（涵渠）：检查桥梁墩台是否出现浅基、桥涵孔径是否满足泄洪需要、护锥铺砌导流设施是否开裂变形、台后或涵渠立交两端路基有无下沉、泥石流沟是否出现新增堆积物等。
④隧道：检查隧道严重漏水处所有无增多，洞顶排水设备是否损坏，仰坡是否发生塌方落石等。
⑤河防：检查临河及库区路基有无冲刷和坍岸、河岸防护及导流建筑物有无冲刷和损坏、河流形态是否发生不利于铁路的变迁。
⑥水库：检查铁路上游水库是否出现险情、铁路与水库的联系渠道是否通畅、水库发生意外时铁路防护措施是否到位等。
⑦山体滑坡：检查滑坡范围内地表有无开裂、水沟有无断裂位移、树木有无歪斜、地下水出露有无变化等。
⑧新线：检查新线路基有无下沉塌陷、新增挡护设施有无开裂变形、路桥路涵过渡段路基是否下沉等。
七、防洪重点地点安全管理
1、I级防洪重点地点
凡雨量达全员出巡警戒值，现场必须有干部把关。检查周期：车间管理人员及所在工区工长每月全面覆盖检查不少于三遍（车间主任不少于两遍）。
2、Ⅱ级防洪重点地点
遇有大雨预报或降雨量达重点出巡警戒值时，看守人员应及时到位进行雨中及雨后一段时间的看守，连续降雨或强降雨结束后72小时，设备正常后方可取消看守。检查周期：车间管理人员及所在工区工长每月全面覆盖检查不少于三遍（车间主任不少于两遍）。
3、Ⅲ级防洪重点地点
检查周期：车间管理人员及所在工区工长每月全面覆盖检查不少于三遍（车间主任不少于两遍）。
4、防洪重点地点标志牌设置位置
标志牌内侧至线路中心的距离不得小于3米，基础牢固。当线路为单线时，起点标志牌设在线路左侧，正面朝向列车运行方向。终点标志牌设在线路右侧，背面朝向列车运行方向。当线路为双线或多线时，应分别按线别设置。起点和终点标志牌均设在列车运行方向的左侧。起点标志牌正面朝向列车运行方向，终点标志牌背面朝向列车运行方向。当两个相邻重点地点起终点间隔距离小于两倍埋设距离时，交叉地段可不埋设重点地点标志牌，只在两端埋设。
标志牌至防洪重点地点两端距离，列车时速120公里及以下区段，不小于800米；列车时速120公里以上至160公里及以下区段，不小于1400米；列车时速160公里以上区段，不小于20xx米。
八、添乘制度
添乘检查主要内容：
1）、检查各车间、班组是否安排人员进行冒雨巡查；重点地段是否安排人员进行看守，看守人员是否按规定立岗接车；守机联控点呼叫应答是否落实到位；岩溶区段是否有人按规定巡查。
2）、检查沿线各山体是否有溜坍迹象（如树木植物倒伏、泥石流等）、水沟是否堵塞、是否存在异物侵限、是否存在危树等影响行车险情，发现异常情况后，必须当即通知调度及车间安排人员进行核实、处理。
3）、检查沿线有无影响路基稳定违建施工及矿山开采、上跨立交桥台护锥有无开裂下挫、桥梁上下游有无非法采砂、岩溶区段有无抽取地下水等作业。
安全培训总结7
20xx年11月15日晚在一公司730水平北掘进面,井巷公司的三名职工在打完炮孔后用风吹孔时发生气体中毒事故．事故发生后一公司全部停产整改，并对职工进行安全培训教育．制定了全员安全培训教育计划，17日开始在一公司小楼会议室进行安全培训,培训学习一周时间,390名职工全部参加.。18日上午，县安监局杨局长、王主任和公司刘经理、杨部长到场进行培训动员和做安全形势教育讲话，并检查指导培训工作。
现将本次安全培训学习情况总结如下：
一、全员安全培训
从17日上午八点半开始，一公司所有在职人员在小楼会议室进行安全学习培训。为了保证培训人数，实行培训人员签到制度和给参加培训人员发放培训工资的规定。矿山井下人员每天每人20元，选场车间及其他人员每人每天15元，极大地调动了职工参加培训的积极性。据签到表显示，本次培训在岗人员参加率达到100℅。还制定了严格的培训管理办法，保证了职工在课堂上能够认真学习、仔细听讲、秩序较好，让职工受到一次很好的安全教育，为今后的生产安全工作奠定了基础。
二、培训时间安排
从17日上午开始到22日下午结束，每天上午八点半到十一点半、下午一点半到四点半进行培训学习。每人每天学习六小时，本次培训每人共计学习三十六小时。
三、培训主要内容
1、《矿山安全法》、《安全生产法》等其它法律法规。
2、矿山安全生产管理知识，如：采矿、通风、电气、设备、事故管理等安全知识。
3、金属非金属矿山安全规程中的'有关井下开采安全规程的相关内容。
4、公司和分公司的各种安全管理规章制度。
5、各工种的安全操作规程。
培训内容主要从金属非金属矿山安全规程、公司安全管理规章制度、安全生产管理人员培训教材以及有关法律法规本中选取。
四、培训授课人员情况
xxx 一公司经理 主要对职工进行安全形势、安全生产现状及存在的问题等进行教育。
z 安全科长 主要讲解矿山安全知识、安全规程。
z 安全部干事 主要讲解事故管理、电气安全、矿井通风等安全知识。
z 安全科干事 主要讲解岗位安全操作规程
z 办公室主任 主要讲矿山安全法》、《安全生产法》。
z 施工员 主讲采矿基础知识及采矿安全注意事项。
z 生产科长 主讲工程施工质量及施工中的安全问题。
z 设备员 主讲设备安全管理及维修。
五、培训考试情况
11月24日上午、下午分两批进行安全培训考试，参加考试390人，及格率达到95℅以上。对未及格的人员又进行了一天的强化学习，补考全部通过。考试试卷由一公司安全保存归档。
通过本次安全培训教育，一公司全体员工的安全意识有了明显的提高，增加安全知识，岗位操作技能和应用水平达到进一步提高，安全责任感大大增强。为一公司今后的安全生产打下坚实的基础，必将会促进一公司的安全生产稳定好转。
公司安全部
20xx年11月30日
安全培训总结8
公司从元月16日—18日开始对公司各部门及一线生产骨干进行安全生产知识培训，大力宣扬“安全第一，预防为主，综合治理”的安全方针。通过专家们深入浅出地讲解，学员认真地学习了相关知识，学员们的安全理念、安全意识、风险防范能力与职业责任均得到了进一步加强，现将此次培训的主要工作总结如下：
一、领导重视，组织健全，是安全生产知识培训取得成功的保证。
安全生产知识培训作为落实公司年度安全会议精神，广泛开展学习活动的一个重要组成部分，是提高员工素质确保安全目标实现的重要手段。公司领导对培训工作非常重视，专门在办公会议上强调了各部门责任，质量安全部制定了培训方案和具体实施计划，并与公司各部门进行了协商沟通，同时要求公司各部门、项目部积极配合培训工作的展开，督促各部门及生产一线员工参加培训，责任到人，培训过程严格按照计划进行。有了领导的支持和合理的培训计划做基础，整个培训过程中，员工积极响应，培训热情很高。培训主要由省安监局、长沙市海事局、市消防中队等单位的专家负责。按照公司培训要求，授课人认真编写了相关教案，质量安全部汇编了相关资料发放到各个学员手中，培训采取集中培训和自学相结合的形式，员工培训过程历时两天半，共有39名员工参加，基本实现了停泊待工项目部安全责任人、船长培训率达到98%。
二、培训内容实在，形式多样
突出结合安全意识、安全风险及施工实际，这次培训的教材以授课人根据公司要求编制的课案，针对公司施工实际情况，突出了海上施工相关安全方面的内容。同时质量安全部收集整理了培训知识手册等书籍作为补充教材，对员工灌输了先进的安全理念、介绍了应急救援机制的'建立，传授了海上防火救生的'方法与策略等等。在培训授课中，授课人利用投影仪，通过生动的画面，详细的介绍相关的法律法规，并结合一个个真实的案例，给员工分析事故原因，教育大家防患与未然，提高预防事故的意识和能力，减少或杜绝事故发生。
三、严格考核，奖惩分明
培训过程中，质量安全部对学员进行了严格地考勤，每次上课均进行签到、点名。培训刚结束马上进行理论考试。理论考试采用人力资源部拟定的试卷，考试成绩和员工的绩效挂钩，并对考试前七名及全出勤率的学员给予了物质奖励。这次培训考试的参考率达到80％，合格率达到88%。
四、深入调查，收集意见
在培训过程中，质量安全部及时就此次培训的效果及公司安全方面的工作情况，在所有参加培训人员中进行了问卷调查，共发放问卷调查表27份，收回27份，反馈率达100%，职工积极踊跃的提出了各自的看法和建议，质量安全部对意见和建议进行了归纳总结。（见附件）
通过此次培训学习，员工在安全理念、安全意识、安全风险防范和职业责任四个方面有了很大的进步，通过活动的开展，加强了企业员工凝聚力和向心力，提高了员工的集体意识，培养了员工敬业爱岗的精神。
五、存在的问题和建议
本次培训工作虽说做了一定的工作，取得了许多进步，但离公司的目标还有差距。总结过去是为了更好的做好今天和明天的工作，在本次安全生产知识培训工作中，主要存在的
问题如下：
1、培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训。
2、培训参与的人员不积极，培训时间短，公司各部门经理、职员及项目经理参与度不高，内容形式还有待充实。
3、个别员工对培训的意义认识不足，对培训重视不够。建议在今后的安全生产知识培训中，增强对员工实际操作能力的培养，增强培训工作和培训内容的针对性、实效性，强化培训纪律要求。
安全生产培训工作是一项长期、艰巨的任务，关系到公司稳定健康的发展，任重而道远，今后我们将持之以恒地进一步做好此项工作，使公司的安全培训工作再上新台阶。
为了加快煤层气公司郏禹分公司各煤矿复工复产的步伐，分公司特组织下属的东升煤矿龙润煤矿大刘山煤矿的科队长等中层管理人员进行煤矿安全生产管理资格培训。于7月11日在东升煤业安培中心正式开课，并于今天下午圆满结束，为期11天。这次培训为公司的规范化管理具有非常重要的意义，也是公司步入正常正常化运作的一个里程碑。为使今后的学习培训工作有所借鉴，特做如下总结：
这次培训时间短，任务重。在开课的当天，区域公司张总及其他相关领导亲自到场进行指导，并勉励大家要认真学习，争取全员合格。由东升煤业党矿长担任班主任，负责管理培训班的学习纪律。下午，紧张的学习培训工作正式开始。先由平顶山市安培中心的易老师从煤矿爆破安全开始启讲。此后各学科老师相继讲解了煤矿开采机电运输提升煤矿采掘煤矿灾害预防与事故应急管理职业危害法律法规一通三防等煤矿相关安全管理的各章节课程，老师在课堂上引经据典，耐心解答疑问，并结合实际的事故案例剖析事故原因，是在培学员开阔了视野。把自己学习到的理论知识能灵活运用到今后的管理工作中。在紧张的学习之余，矿领导还为大家安排了歌舞晚会，以缓解学习带来的思想压力。培训班期间，同志们也表现了良好的团体素质，基本上都能严格的遵守纪律，无辜旷课早退的现象极少发生。
这次培训使我们郏禹分公司管理团队的知识水平有了较大的提高，为公司的发展壮大奠定了坚实的管理基础。在今后的工作中，我们本次参加培训的所有人员一定会不辜负领导的期望，以所学习的业务知识紧密联系实际，活学活用，为煤层气公司的腾飞尽心尽力奉献自己的微薄之力！
安全培训总结9
随着信息时代的到来，形形色色的网吧如雨后春笋般在各个城镇应运而生。它们中有一些是正规挂牌网吧，但多数是一些无牌的地下黑色网吧，这些黑色网吧瞄准的市场就是青少年学生。一些学生迷上网络游戏后，便欺骗家长和老师，设法筹资，利用一切可利用的时间上网。有许许多多原先是优秀的学生，因误入黑色网吧，整日沉迷于虚幻世界之中，学习之类则抛之脑后，并且身体健康状况日下。黑色网吧不仅有学生几天几夜也打不“出关”的游戏，更有不健康、不宜中学生观看的黄色网页。
抓好中学生的网络安全教育与管理，保障中学生的人身财产安全，促进中学生身心健康发展，是摆在我们面前的一个突出课题。
学校在加大对校园安全保卫力量的投入、提高保卫人员素质和学校安全教育水平的同时，要积极争取地方政府、公安机关的支持，严厉打击危害学校及中学生安全的不法行为，切实改善校园周边治安状况，优化育人环境。对校门口的一些摊点，校园附近的一些黑色网吧，对中学生存有安全隐患的一切问题，该取缔的取缔，该打击的打击，该解决的尽快解决。对校内发生的治安事件或安全事故，要依法处理，及时通报。对违反安全规章的学生应予以批评教育，甚至必要的纪律处分，对已发现的安全隐患及时采取有效的防范措施，以此创造一个安全、文明的育人环境，为提高教育教学质量和我国教育事业的发展做出新的贡献。
综上所述，对中学生进行安全教育是一项系统工程，在外部，需要社会、学校、家庭紧密配合；在内部，需要学校的各个部门通力合作、齐抓共管，组织学生积极参与，这样才能达到对中学生进行安全教育的目的。
校园安全涉及到青少年生活和学习方面的安全隐患有20多种：食物中毒、体育运动损伤、网络交友安全、交通事故、火灾火险、溺水等。在全国各类安全事故中，学校安全事故所占的比重很大。据了解，我国每年约有1.6万名中小学生非正常死亡：中小学生因安全事故、食物中毒、溺水、自杀等死亡的，平均每天有40多人，就是说几乎每天有一个班的学生在“消失”。
当前，中小学生中相继出现了不少因思想、心理、行为上的偏差而引发的伤亡事件，暴露出了当前学生在思想上、心理上和行为上具有普遍性的安全隐患。一个个触目惊心、血泪交织的悲剧不能不叫人扼腕叹息、心有余悸，也更对我们敲响了安全的警钟。
“生命”，一个多么鲜活的词语；“安全”，一个多么古老的话题；“幸福”一个多么美妙的境界。同学们：一人安全，全家幸福；生命至上，安全为天；安全第一，预防为主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全构筑了我们美好的家园，成为连接亲朋好友的纽带。在安全的问题上，来不得半点麻痹和侥幸，在安全的问题上，我们必须要防范在先、警惕在前，必须要警于思，合于规、慎于行；必须要树立高度的安全意识，人人讲安全，时时讲安全，事事讲安全；必须要筑起思想、行为和生命的安全长城。
也许不少同学会认为，安全只是指身体的安全甚至是肢体的健壮和不受伤害；认为只要自己的肢体健全、行动自如那就叫安全。我认为，这决不是安全的全部。即便是一个具有健全的体格的人，如果他的思想道德水平低下、明辨是非能力不强，糊里糊涂攀兄弟、结姐妹，既有拉帮结派之嫌，又有醉翁喝酒之意；如果他不明不白逞义气、惹事端，不但喜好随波逐流，而且希望出点乱子；这表现出来的就是思想上的安全问题。就如上星期，有好几起同学打架事件，还有球场上发生的事件。篮球比赛本应赛出友谊，赛出风格，可有那么一些同学竟为输赢而大打出手，弄得同学之间关系紧张。不难想象，有了这样不安全的思想，要平平安安地一辈子做好人，那是很难的。再说，一个具有健全体格的人，如果他沉溺于不良书刊和网络游戏中。甚至课堂上忍不住要走神，思之想之；深夜里忍不住要越墙泡网吧熬个通宵；如果他过早地迷恋于少男少女的缠绵悱恻，无端寻愁觅恨，甚至争风吃醋结恩怨，冲冠一怒为红颜。这表现出来的就是行为上的安全问题。有了这样不安全的'行为，要踏踏实实地读好书，一帆风顺地读到头，那也是很难的。无论是人身安全还是思想安全，亦或是行为安全，它们都有一个共同的特点，那就是结果的残酷性。交通事故，游泳溺水事故、体育活动意外伤害事故，课间游戏追逐打闹偶发事故，轻者可以伤及体格，重者能够危及生命，它们造成的后果是残酷的。可是思想道德的残缺、行为方式的越轨比体格不健全更可怕。
各位老师、同学们：我们都生活在一个由亲情、道德、责任、义务等等所交织的密切的关系当中。因此，个人就不仅只是个人。每一个人的现在都与未来相连，每一个人的自身都与家庭相连，每一个人的荣辱都与整体相连。为了个人的成长，为了家庭的幸福，为了这荣辱相伴的整体，让我们共同筑起思想、行为和生命的安全长城，做个好人。只有好人，一生才能平安；祝愿好人，一生平平安安。
安全培训总结10
为贯彻落实公司《关于开展安全生产隐患排查专项行动的通知》，认真落实安全生产隐患排查专项治理工作，项目部结合自身实际情况，深入开展活动，经过7月份的排查治理，已取得明显效果，8月份为活动巩固期，通过“回头看”再检查，检验7月份排查出的问题是否治理和整改到位，进一步巩固加强安全生产隐患排查治理专项行动成果。
一、各项汇报
1、安全生产责任制落实情况。项目部六月份正式进场，经过两个多月的`逐步完善，各项制度已建立健全，成立安全文明施工、安全用电、抗台防汛、厂内交通、劳动保护、消防领导小组；安全监督管理网络已形成，扎根于班组，健康运行，在生产过程中发挥积极作用；认真落实各项会议制度，安委会、周安全例会等安全会议定期开展，各项安全管理制度得到落实。
2、安全生产规章制度建立和落实情况。项目部成立安全环保部，现有安全副经理一名，安全部长一名，两名专职安全员，施工处兼职安全员5名，班组安全员8名，通过安全网络的建立，做到“横向到边、纵向到底”，真真正正把安全监督力量深入到班组，落实到基层。
3、贯彻落实安全生产法律法规和标准情况。项目部自开工以来，共投入14.8万元的安全投入，其中移动式护栏、刚性护栏等硬件5.2万元，安全帽、工作服装3万元，数码相机一部20xx元，安全文明宣传2.9万元，安全文明用工211个。
4、安全教育培训情况。8月份是项目部新工人进场的高峰，工
人人数由几十名增到218人，给安全入场教育带来了挑战。项目部从加强安全教育制度入手，制定并下发了《安全教育培训制度》、《20xx安全教育培训计划》、《特种作业人员管理制度》、《“三工”活动实施细则》等规章制度，不断规范安全教育，同时加强对各项制度的落实工作，把每项制度做实，做细。目前，项目部218名员工都进行了安全入场教育，做到不漏一个人，不留安全教育死角。
5、应急管理情况。做好各类应急预案的制订、下发和应急准备工作。项目部先后制定下发了《防暑降温应急预案》、《防汛应急预案》等应急预案，并根据施工需要，制订有针对性的预案。目前项目部潜水泵、雨衣、套鞋等各项应急物资都准备充分，8份发放绿豆、风油精、十滴水、人丹等防暑降温药品5200多元。
6、事故处理和责任追究情况。已建立事故报告制度。目前，项目部未出现任何事故，但是在实际生产过程中出现电力未遂事故，项目部加大对这些事故的调查、分析和处理的力度，防微杜渐，预防类似事件的再次发生。
7、项目部现在正在道路、管网的施工，施工过程中主要存在井口、开挖沟道的围护。井口我们采用刚性移动式护拦、盖板进行维护，沟道采用刚性护拦、安全绳维护。
8、施工用电方面。施工用电严格按照“三相五线”制执行，二、三级配电柜都已安装漏电保护器。请来其他安全用电做的好的项目部电工到项目部授课，加强现场安全员、电工的业务培训。
9、今年7、8月份是开封雨季，经常连续大降雨，造成我项目部管网开挖塌方，我项目部加强排水工作，并加强防坍塌措施。
二、十月份安全管理工作重点
1、根据翻车机室施工方案，对翻车机室施工现场进行安全文明规划布置。
2、对生活区、办公区进行绿化、安全文明布置，形成浓郁的安全文明施工氛围。
3、落实工程公司开封项目部《安全生产隐患排查治理专项行动工作方案》自查自改内容。
4、开展“无违章”活动，加强现场巡视检查，杜绝习惯性违章。
安全培训总结11
培训地点
项目部会议室
培训资料
一、消防基础知识
1、消防工作的基本方针：“预防为主，防消结合〞。
2、消防工作的宗旨：
A.人人必须遵守消防规章制度；
B.爱护消防设施和器材，学会灭火器的使用；C.把消防工作与生产放在同等重要位置；D加强消防意识，时刻坚持警惕；E.预防为主。
3、消防工作的基本原则：“谁主管，谁负责〞。
4、 “两会一知〞。即在发生火险时，每位员工会使用灭火器材，会逃生自救，明白火警电话。
二、引起火灾的主要原因
1、电气设备引导发生火灾。
2、随便吸烟，乱扔烟头或是火柴梗，也是造成火灾的'主要原因。
3、不采取停电时，使用蜡烛照明，忽视安全，引燃可燃物或动用明火找东西时引起火灾。
4、使用燃气及燃气用具不当，引起火灾。
5、安全措施，违章使用电、气焊，火花落在可燃物上引起火灾。
三、火灾的预防
1、坚持消防通道畅通，消防门不能上锁，员工要记清楚车间和宿舍的安全出口、安全通道。
2、不乱拉乱接电线，对电路要经常检查，发现问题及时更换。
3、爱护消防设施，如消火栓、灭火器、消防沙箱，消防池必须要保证有充足的蓄水。
四、发生火灾时的处理程序
1、报警；
2、疏散，救援，灭火；
3、安全警戒和防护；
4、善后处理。
五、灭火的基本方法
1、冷却灭火法。
2、隔离灭火法。
3、窒息灭火法
六、遭遇火灾时如何自救
遭遇火灾，应采取正确有效的方法自救逃生，减少人员伤亡：
1、一旦身受火灾威胁，千万不要惊慌失措，要冷静地确定自我所处位置，根据周围的烟火光、温度等分析确定火势，不要盲目采取行动；
2、身处楼房的员工，发现火情不要盲目打开门窗，否则有可能引火入室，也不要盲目乱跑，更不要跳楼逃生，以免造成不应有的伤亡，能够躲到洗手间，紧闭门窗，隔断火路，等待救援。有条件的，能够不断向门窗上浇水降温，以延缓火势蔓延；
3、在失火的楼房内，应经过消防通道走楼梯脱险；
4、在有把握的情景下，能够将绳索一头系在窗框上，然后顺绳索滑落到地面；
5、逃离火场时，尽量采取保护措施。如用湿毛巾捂住口鼻，用湿衣物包裹身体。烟雾弥漫中，可采取低姿势逃生，并沿墙壁边逃生，以免错失方向；
6、如身上衣服着火，要迅速脱掉衣服，或者就地滚动，以身体压灭火焰，还能够跳进附近的水池，总之要尽量减少身体烧伤面积，减轻烧伤程度；
7、火灾发生时，常会产生对人体有毒有害的气体，所以要预防毒烟，应尽量选择上风处停留，用湿毛巾或口罩保护口、鼻及眼睛，避免有毒有害烟气侵害；
8、无法逃离火场时，到窗户边或天台呼救，等待救援。
安全培训总结12
一、起重作业安全基本要求
1、公司规定只有持证员工和经培训授权的人员方可以独立操作起重机，其他任何人不得操 作起重机；
2、各班组要认真做好交接工作，交班人应向接班人介绍情况，并对起重机进行检查；
3、操作人员要正确穿戴劳保用品，上班前不得饮酒，酒后禁止吊运工作；
工作前要对制动器、吊钩、钢丝绳及安全装置进行检查，发现性能不正常时，应在操作 前排除；
4、作业时要检查大车、小车及路轨周围，确认无人及无障碍物时才可闭合主电源；
5、在闭合主电源前，应使所有的控制手柄置于零位；
6、接班前要对起重机进行空载运行试验，各限位开关，紧急开关、制动器应灵验可靠；
7、操作人员在吊运中要集中精神操作，密切注视周围情况，不得做与吊运工作无关的事情；
8、不得吊载超出规定指标的重物，不得斜拉、斜吊；
9、当结构或零件有影响安全工作的缺陷或损伤，如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防松 装置损坏，钢丝绳损坏的，不得进行吊运工作；
10、将吊钩装置的升至较高位置，小车开到远离大车滑线的近端梁处，大车升到起重机的停 车位置；
11、当取物装置是电磁盘和抓斗的，应将其放落到地面上；
12、工作完成后要把所有控制器扳至零位，并拉下保护柜闸刀开关；
二、起升机构的操作要点
起升机构操作的好坏，是保证起重机工作安全的关键，所以操作人员在每次吊运过程中要严格遵守操作以下操作规程，保证吊运的安全：
1、在每次吊运之前，首先应找准吊钩（即将吊钩对正所吊物件的重心），然后才能起升。 在起升时，当钢丝绳拉直的一瞬间，吊钩应平稳不动。如果摆动或抖动，说明吊钩没有正确地位于吊物的重心。这时应按吊钩摆动的方向根据摆动的角度大小跟一下吊头（即向吊钩摆、抖动的方向跟运行机构），使吊钩垂直于吊物重心；
2、在吊物时，拉直钢丝绳停后，检查确无失误之后，再行起吊。起吊时应用低速把吊物提 起，当所吊物体脱离周围的障碍物以后，再将控制器拉到最大档位，快速起吊；
3、如果吊物重量不清，当控制器拉到上升二档位置时（起重转矩约为电动机额定转矩的 140%），如果电动机不能起动，就意味着被吊物件太重，超过负荷或起重机发生故障，不能吊运。
4、吊物起升以后，一般高出地面最高障碍物0.5米为宜，吊物应从安全通道吊运，不得从人头或设备上面通过。如果条件允许时，可将吊物提升离地面0.5米左右。起重作业人员位于吊物后面指挥，同时扶正绕过障碍物移动；
5、在运行过程中，应根据地面情况适当掌握。当吊物运行到目的地时，应对正落点后才下落；在下落时应掌握好控制器，不能下落过猛，特别是容易滑脱的物件，防止散料坠落造成事故。
6、在工作中不允许利用各限位开关等作切断电源的停止按钮用，更不允许在电动机运转时 （即带负荷时）拉下闸刀开关，切断电源。
三、物件翻身的操作要点
物件翻身的操作是起重机作业人员经常碰到的的。如果操作不当，容易出事，所翻物操作必须保证地面人员的.人身安全、起重机不受冲击、振动、被翻物体本体不被碰撞、翻转区域（范围）内其它物体或设备不被碰撞。
1、常见的翻件操作要点如下：
（1）兜翻操作：兜也叫兜底翻，是把翻物用的钢丝绳的绳扣托在被翻物件的底部或倾面的下 角部位。吊钩垂直往上吊，边起吊钩边校正大（小）车，使吊钩始终处于垂直状态，当被翻物件重心超过垂直中心位置时，就会自己翻倒过去。在被翻物件自行翻转的瞬间，不论翻物用的钢丝绳松紧程度如何，都要立即向下落钩。兜翻主要用于不怕碰撞的毛坯件之类的物体。加工后的精密件，不允许进行兜翻。兜翻的时候，要特别注意绳和兜挂的位置。起升时要根据被翻物件的形状和大小，注意起升高度与速度，防止翻过、振动和碰撞周围人员、物体及设备。
（2） 游翻操作：游翻多用于扁体物体的翻转，例如大型齿轮毛坯和空砂箱等。操作时司机应根据具体情况（吊钩速度与物体的大小），把被翻物件吊起适当高度后开车，造成人为游摆。在被翻物体摆到幅度最大的瞬间迅速落钩，同时向回开车，使被翻物体下部着地后，上部在惯性作用下继续向前倾倒，这时吊钩要一直顺势往下落。同时还要开动运行机构校正，使吊钩在游翻过程保持垂直。游翻操作，要使被翻物体恰好处于垂直或接近垂直的瞬间着地。由于游翻操作容易碰坯被翻物件造成事故，所以翻转这类物件最好用带翻的方法。
（3）带翻操作：带翻操作是把被翻物体吊起来后，再立着落下，落到吊物着地而钢丝绳绷紧， 然后向要翻的方向开动运行机构，把被翻物体带倒。在被翻物体趋于自行倾倒时，要顺势落钩，落钩时要使吊钩保持垂直。带翻操作实际是利用运行机构的斜拉操作方法进行翻转物体的操作，这时的斜是正常操作，是工艺过程所必须的。但翻物时斜拉的角度不宜过大，如果角度过大，则不能进行带翻操作，必须改变吊拉方法或采取其它措施。例如采用在被翻物体的下面垫枕木，以改变吊物重心或其他方法等。
2、在操作过程中，应使吊钩保持垂直，在带翻拉紧钢丝绳成一定角度后以后，不允许起升卷扬，以免钢丝绳乱绕在卷筒上或从卷筒上脱落而绕在转轴上绞断钢丝绳。总之，翻物时，被翻物件要捆绑得当，起重机要操作得当，这样才可以减轻地面人员的劳动强度，提高劳动生产率，而对起重机并没有不良影响。如果捆绑或操作不当，不但造成安全和质量事故，而且会造成起重机的损坏。翻物时，在保证被翻物件翻转的前提下，使吊钩绳索不受冲击也是十分重要。
四、起重机日常检查要点
1、班前或班后把起重机停放在停车位置，把各运行机构控制器手柄板至零位档，并拉下保护柜的总闸刀开关。
2、吊运前要检查吊钩是否有裂纹，是否有永久变形，吊钩螺母防松装置是否完整，吊钩在吊钩横梁中转动是否灵活，吊具是否完整可靠，吊钩滑轮磨损状况如何；
3、同时检查各机构制动器、制动瓦是否靠紧制动轮，制动瓦衬及制动轮磨损状况如何，电磁铁、各销轴安装状况如何，销、定位板是否齐全，磁铁冲程是否符合要求，杆件传动是否有卡住现象；
4、交接班人员要共同检查起重机各机构，检查项目为：钢丝绳是否完好，有无破股断丝现象，在卷筒上和滑轮中缠绕是否正常，有无脱档、串槽、打结、扭曲等现象，钢丝绳端压板螺栓是否紧固牢靠；
五、起重机周期检查内容
1、每周定期进行检查，对检查中发现的问题，应以司机为主进行处理，司机不能处理的交维修组处理。
2、按日常检查制度规定的内容进行检查、清洁。
3、检查接触器、控制器触头的动合接触情况和触面的损蚀情况。
4、检查控制器传动机构的运行情况。
5、检查制动器闸瓦的磨损情况。
6、检查联轴器的联接和螺钉的紧固情况。
7、检查钢丝绳的磨损情况。
8、双制动器的起升机构，制动力矩的大小，应予检查。
9、检查缓冲器、限位档铁、轨道终端档铁的情况。试运行各机构，辨别有无不正常的声响。
安全培训总结13
自进入六月份以来公司根据上级号召，积极开展安全第一，以人为本为主题的安全生产月活动。本次活动我们周密布署制定活动方案，以宣传国家法律、法规，增强全体干部职工的安全意识为重点。加大安全检查力度，有效的控制了各类事故的发生，保证了安全生产，取得了显著成效，现将公司20xx年安全生产月活动做如下总结。
一、加强领导，提高认识，强化管理。
首先成立了安全生产月活动领导小组，由总经理全面负责，分管场长靠上抓，主管部门严格抓。建立了监督、监管体系，制定了相应的职责制度，明确责任、层层分解、逐级管理。让广大干部职工从思想上彻底认识到安全生产的重要性和必要性，真正把认识转变为高度警惕融汇到日常工作中去。形成安全生产无小事，人人关心安全，安全关系人人的良好氛围。
二、采取多形式、多样化、全方位宣传教育。
活动期间，各单位根据实际情况，组织全方位的人员培训教育活动，广泛利用黑板报、宣传栏、横幅、标语等大力宣传各种安全知识、预防事故的方法和自我保护的相关知识。提高全员的安全生产素质，保证安全生产宣传的针对性和实效性。对特殊岗位、工种、作业人员，进行专项培训管理，提高专业技能，将各类隐患事故降为零。
三、补充完善各项规章制度，防患于未然。
各单位在安全生产月活动期间，针对各自的工作实际，补充完善了各种规章制度，并严格执行，对重点部位的薄弱环节进行投资整治，重新编制《安全操作规程及用电安全制度》，将制度张贴到各泵房及车间各岗，让职工在工作中有章可循、有法可依，杜绝了违章作业所造成的各种不良后果。
四、根据活动实施方案的要求，组织公司全面大检查。
根据方案要求各单位进行自查、自纠的同时，公司组织了全方位的安全大检查，检查组织有分管理领导带队，组织主管部门及相关人员进行了横到边，纵到底，细致入微的检查，上自各车间的刀闸线路，下自各泵房设备及高低压线路，特别对收盐、洗盐管道设备进行了日常跟踪和针对性检查。对职工宿舍用电进行了全面检查，漏电保护装置是否灵敏，线路是否整齐。本次大检查，随查随纠，立即整改，不流于形式。有这次活动的督促给安全生产工作打下了坚实的'基础。
五、积极落实上级安全整改意见，彻底消除事故隐患。
上级安监部门在六月上旬对公司进行了抽查，由消防、电力、安全各部门组成的技术人员对公司精细化工厂进行了全方位检查，并指出了存在的事故隐患，提出了合理的整改意见。对于这次检查公司领导高度重视，责承主管部门及精细化拿出意见及时整改，并投入5万元资金，对上级安全主管部门提出的问题不折不扣的组织落实，彻底消除了事故隐患。
总之，通过本次活动的开展，在公司上下收到了良好的效果，提高了全员的安全生产意识，增强了管理人员的责任心，促进了各项工作的顺利实施，也取得了较好的成绩。我们将以这次活动为契机，努力抓好安全生产工作，达到以月促年，全年无事故的目的，使各项任务顺利完成。
院长为全院职工进行了医疗部分的第一堂培训课——《医疗安全积分管理办法》与《医疗核心制度》。院长首先阐明了医疗安全的重要性，告诫各位新员工要增强自身医疗安全意识，减少医疗缺陷、差错，杜绝医疗事故的发生，维护病人的合法权益。通过学习《医疗安全积分管理办法》，希望各位新员工能自觉按照管理办法要求，加强危机意识，进一步保证医疗安全，也能有效保护自身合法权益。
培训课上，院长详细解读了《医疗核心制度》，包括“首诊负责制”、“三级医师查房制度”、“知情谈话制度”等，使新员工尽快熟悉医院临床岗位各项规章制度，做到有章可循。分管医疗的林副院长，还为大家讲解了医保的相关规定。
为有效提高我院医务人员的医疗安全意识，我院对新分配到我院的医务人员、与20xx年上半年医疗安全积分扣分较多的医生，务必参加此次医疗安全与医疗核心制度的培训，并希望广大医务人员充分认识、重视医疗安全，严格执行医疗核心制度，切实保护病人权益，杜绝医疗纠纷的发生，切实做到安全生产。
安全培训总结14
安全生产是本行业的重中之重，必须长抓不懈，近年来我公司一直对安全生产高度重视，为贯彻”安全第一，预防为主”的方针，使广大职工掌握必要的安全生产知识和安全技能，提高职工安全生产意识和自我保护能力，从而有效地保护劳动者的合法权益――劳动安全和健康，促进企业安全生产水平的提高，我公司一直坚持落实全员安全生产知识培训，要求每个员工都能够接受安全教育培训，并举行一系列的安全教育培训。现将教育培训总结如下：
一、安全教育培训工作的主要做法
1、安全思想教育
主要包括安全生产方针政策教育、法制教育、典型经验及事故案例教育，通过学习方针、政策，提高企业各级领导和全体职工对安全生产重要意义的认识，使其在日常工作中坚定地竖立”安全第一”的思想，正确处理好安全和生产的关系，确保企业安全生产。通过安全法制教育，使各级领导和全体职工解和懂得国家有关安全生产的法律、法规和企业安全生产规章制度，使企业各级领导能够依法组织企业的经营管理，贯彻执行”安全第一，预防为主”的方针，通过典型经验及案例教育，可以使各级领导和职工解安全生产对企业发展、个人和家庭幸福的促进作用，发生事故对企业、对个人、对家庭带来和巨大损失和不幸，从而坚定安全生产的信念。
2、安全生产知识教育
主要包括一般技术生产教育，一般安全技术知识教育、专业安全技术知识教育、安全生产管理基础知识、常用的安全生产法律法规知识、常用的安全生产管理方法、常用的安全心理学知识、体系运行中的有关事宜等，另外，企业新入职人员工，也必须接受企业的安全培训教育，做好安全生产的岗前培训。通过教育，提高生产技能，防止误操作，掌握一般职工所必须具备的'、最起码的安全技术知识，适应对各种安全危险因素的识别、预防和处理，进一步掌握专门的安全技术知识，防止受危险因素的危害。
3、安全管理理论和方法的教育
通过教育提高各级管理人员的安全管理水平，总结以往安全管理的经验，推广现代安全管理方法的应用。
二、安全教育培训存在的问题
近年来的安全教育培训工作虽说做一定的工作，取得很大的进步，但离公司的安全教育目标还有差距，且在培训中还主要存在以下不足：
1、有时候生产比较紧张，难以按期按照培训计划实施，因此，教育培训的时间难以保证，培训的质量也打折扣。
2、有计划的安全教育培训有时在实施过程中不能达到预期效果。参加培训员工第一是个别有缺勤现象，第二是生产流水线走不出来，在专业安全技术培训时有部分人员的本职工作基本上与安全工作无关，只是为本单位凑数而来。
3、培训的内容有待于继续完善，培训的内容在理论和实践相结合上还有一定差距，更须加强实际操作的培训；对于新入职人员而言，只进行安全生产方面的培训是不能满足实际需求的。有必要邀请专业安全技术等其它职能部门进行相关一般性技能常识和管理规定的培训，并对其进行职业道德等企业文化方面的教育。
4、职工参与安全培训的积极性不够，部分人员缺乏必要的安全知识和自我保护能力，不知道或不想去进行安全教育培训。
5、有安全培训教育，但是在操作中，仍然出现麻痹大意。
三、对下一步工作意见建议
1、继续强化安全教育培训，努力提高安全生产管理人员和特种作业人员的管理素质和业务水平，坚持将安全生产教育培训作为提高安生生产的基础，并实现合员参与安全教育培训，全员接受安全教育的目标。
2、创新培训体系，不断提升培训质量，规范培训内容。在培训教育中，更加侧重安全基础知识和实际操作技能，按照学用结合、因材施教的要求，积极深入现场，结合不同类型、不同层次的岗位特点和培训需求。合理安排培训时间，既保证培训计划的落实，又保证企业的正常生产，从而提升培训质量。
3、有效开展安全生产知识普及工作，开展各种形式多样、内容新颖、富有成效的活动，进一步普及安全常识和基本技能，达到提高安全生产的意识，强化安2 全生产基础工作的目的；
4、加强培训基础工作，努力强化培训管理水平，为更好地开
展各项培训考核工作，我们以规范管理入手，建立一整套规范合理的规章制度和办事程序，严格按照安全生产教育培训的要求制订教学计划，组织好每一期培训班。
5、进一步抓好岗位人员的安全培训。采取因人、因工种施教的方法，根据不同工种、文化程度和工作经历，采取不同的教学方法，满足不同层次学习人员的学习需求，保证培训质量。、
安全培训总结15
20xx年11月8日，内蒙古电力信息通信中心举办了一期信息网络安全培训班，此次培训地点设在内蒙古电力培训中心，历时5天，至20xx年11月12日上午结束。在培训期间，我们学习了常用网络设备的实际操作，信息网络新技术在当今网络系统中的应用知识，以及生产系统和网络监控系统方面的内容。
通过学习我加深了对以往知识的理解，同时也了解了当今网络方面的新技术应用，还向受课老师请教了日常工作中遇到的疑难问题，感到受益匪浅。同时也看到了各单位同事们积极向上的学习劲头，深感自己存在的差距。紧张的学习过去了，现将学习的内容做了整理如下：
第一天交换机、路由器介绍
1、IOS是交换机及路由器的操作系统，通过tftp方式可以备份旧的IOS、删除旧的IOS、下载新的IOS、启动新的IOS;
2、交换机分类，基于layer2base，基于IPbase，基于IPSERVICES，基于ENTERPRISESERVICES，可以实现基于二层网络和三层网络的数据流。
3、路由器IOS的更新，路由器的用途等。
4、路由器的查看命令，了解路由的基本配置方法。
第二天交换机、路由器配置
1、交换机的使用命令，配置名称、IP地址、启用接口模式、设置密码;
2、交换机间互连，配置trunk，启用vtp，查看日志基本信息;
3、建立vlan，配置IP地址，划分端口;
4、路由器的使用命令，设置密码，配置IP地址，开启路由。
第三天访问控制列表(ACL)配置、监控系统学习
1、使用交换机和路由器建立网络连接;
2、建立访问控制列表(ACL)，进行安全的网络配置;
3、监控系统介绍;
4、建立监控系统的网络拓扑;
5、使用监控系统进行网络管理。
第四天防火墙介绍、防火墙配置
1、登录ISG1000防火墙，使用netscreen用户名及密码登录系统具有系统管理员的相关权限;
2、进行防火墙的基本系统配置，可以通过图形化的访问介面进行相关配置，如系统升级、更新密码、权限配置;
3、端口、区域、虚拟路由的.概念;
4、理解防火墙的区域概念、安全策略等概念。
第五天防火墙配置、生产系统介绍
1、trust区域、untrust区域、DMZ区域的关系trust区域用于连接内网系统的安全区域、untrust区域用于连接外网的不安全区域、DMZ区域用于接入服务器的安全区域;
2、在trust区域、untrust区域、DMZ区域之间进行网络策略配置;
3、安全策略的组成：源地址、目的地址、所使用的服务及端口号、对数据采取的行动、附加行动;
4、创建服务对象，配置策略的优先级，实现安全的网络的防护;
5、生产系统中所看到的各类管理界面的用途，一个工单流程中所经历的所有界面，常见问题的处理方法等。
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