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二季度工作计划

时间：2022-07-29 09:50:41 季度我要投稿

关于二季度工作计划集锦五篇

　　时间过得可真快，从来都不等人，我们的工作又迈入新的阶段，是时候静下心来好好写写计划了。那么你真正懂得怎么写好计划吗？下面是小编收集整理的二季度工作计划5篇，欢迎阅读与收藏。

关于二季度工作计划集锦五篇

二季度工作计划篇1

　　由于当前季度承包的工程还没完成的缘故从而需要延续到第二季度进行处理，总的来说不太理想的工作效率以及天气原因导致前期的施工进度较慢，虽然监理对这方面进行过不少努力却难以取得较好的效果，作为施工员的自己只能寄希望于第二季度的努力从而尽快完成当前负责的工程项目，处于这类原因让我制定了第二季度的建筑施工计划并期待能够取得不错的成就。

　　由于我是年初加入xx公司的缘故导致对当前的建筑项目并不熟悉，因此我应当在短期内对项目的具体流程获得相应的了解并履行好施工员的职责，而且考虑到工程延期的问题自然需要加快进度并处理好现场材料的验收签证，管理反面则需要协助监理员做好施工监理工作并深入到施工现场，在第二季度的工作中要听从项目经理的领导并尽力排除工作中的`困难以便达成预期目标，严格意思上来说目前的工期还是比较紧张的自然要与施工队的同事们做好工程量的复合，而且在施工进度方面也要把控好力度并承担好相应的责任才行。

　　为了做好践行安全施工的方针需要将其落到实处才算得上是认真负责，毕竟对于项目的处理应当要抓好安全才能够获得建筑施工方面的效益，而且对照施工图纸应当尽快处理剩下的进程并核对好施工组织工作中的中药店，无论是施工的质量还是技术支持都应该有所保障从而体现出自己对建筑施工工作的负责，尽管目前的工程进度很难达到预期目标却也要努力对待并进行科学的引导，根据签订合同的款项需要确保目前的施工能够顺利进行下去以便完成相应的任务。

　　若想合理安排第二季度的施工计划自然要在施工现场履行好自己的职责才行，无论是承包工程的成本核算还是确保施工材料与设备顺利进场都是第二季度需要做好的，对于施工现场的平面图虽然还没能完善却能够较好地完成施工任务，只不过随着竣工日期的临近让我的内心倍感焦虑罢了，毕竟在以往的建筑工作中出现了延期状况自然要对生产要素进行合理调配，关键是在有限的时间内进行建筑施工的严密组织从而在不影响质量的情况下把控好工程进度。

　　针对目前的形势的确不能有所松懈并需要想办法提升第二季度的工作效率，毕竟为了公司的声誉着想应当对工程进度予以安排从而布置好相应的任务，而我也要遵从好项目经理的指示并处理好后期的工程验收与质量评定工作。

二季度工作计划篇2

　　一、加强学习、转变观念、建设高素质的营销队伍。目前，市场经理、客户经理素质参差不齐，部分人员对行业政策、工作流程、分析卷烟销售走势、客户指导等方面把握能力和水平相对较低，很难适应目前烟草行业发展的要求。为适应新的的形式，客观上必然要求有一支业务过硬的营销队伍。

　　1、加强行业及涉外知识的学习、着力提高营销人员的综合能力。针对目前营销人员素质参差不齐的现状，营销部将进一步加强人员的培训学习。培训方式多样化：集体培训、知识竞赛、演讲比赛、自学等。内容广泛化：除行业政策、营销知识、法律法规之外，重点要求营销人员学习其他方面的营销知识，社交礼仪、语言沟通等;时间上提供较为充足的空间，充分发挥早晚例会、业余时间，保证每个工作人员有一个较为宽余的学习时间。使每个营销人员的才智在市场、工作中得到较好的发挥。

　　2、狠抓业务素质的提高，保证各项工作的顺利开展。随着网建功能的进一步推进，营销人员的工作质量的高低、服务水平的优劣、经营指导的有效性直接影响着工作的顺利开展。营销部将每月组织1-2次的营销人员培训和考试，重点以日常业务、v3系统的熟练操作、法律法规、行业政策、供货政策为重点。

　　二、深入市场，把握市场真实需求，提报第一手市场真实需求。一是自4月份总量浮动管理实施以来，客户经理与客户总量商定核定后，客户对自主提报需求的意识大大降低，客户对市场的真实需求和总量浮动管理的认识产生了误区，导致在市场调研的过程中，发现客户对总量浮动和自主提报需求认识出现偏差。既有客户认识方面的问题、也有客户经理宣传和引导方面的问题。使市场的真实需求没有在订单预报中充分发挥作用。二是客户经理对总量浮动管理和自主提报需求工作没有很好的领会，导致在日常的宣传和引导出现问题。针对存在的问题将从以下方面进行着手整改。

　　1、营销人员、客户对总量浮动管理和自主提报需求要有个正确的、清醒的认识并加以区别开来。在今年的下半年里，将该项工作做为客户经理考核的一项重要指标。主要调查客户的知晓率、检查客户订单的`自主提报数据为主要检查依据。

　　2、稳步推进“按客户订单组织货源”工作。客户经理预测准确率的考核，重点以市场真实需求，前20个全国卷烟重点骨干品牌评价结果，新品牌的投放、销售、分析和预测等做为重点进行考核，提高客户经理把握市场的能力。由原来的总量预测准确率考核逐步放在单品牌的预测准确率上面来，特别是前20个全国卷烟重点骨干品牌。在保证去年同期销售量的前提下，力争单条价较去年的元/条，增长元/条，增长个百分点。

　　3、从“总量浮动管理”工作总体运行情况来看，客户经理与客户在总量商定工作中，客户经理对客户的历史销售数据和目前的供货政策没有很好的把握，产生了少数客户总量商定过大或过小，在实际订购卷烟过程中出现月初、月末销售大起、大落，甚至个别客户不能及时订购到实际销售的卷烟状况。针对目前的这种状况，客户经理在总量保持不变的情况下，进一步调整商定不合理客户的供货量。杜绝月末部分客户无量无法订货，月初供货量增幅过大的状况。落实 “市场需求基本满足，零售客户有所选择”的订单供货基本要求，不断提高适应市场的能力。按照兰州公司货源供应、紧俏卷烟供应管理办法，对零售户订货实行总量浮动管理，可合理控制销量上限，但不得规定销量下限，也不得按规格约定销量;细分零售户对不同品牌(品类)的需求数，形成对每一类零售户科学的合理定量并根据市场变化情况及时维护调整。通过合理定量，促进科学投放水平的提高，体现以市场为导向的投放原则。

二季度工作计划篇3

　　第一季度，我公司全体员工进一步统一思想，坚定信心，

　　积极地投入到工作中，认真地做好本公司的各项工作。截止3月x日止，第一季度零售药店配送XX万元，普药配送XX万元，医院网络配送XX万元。总结起来，主要从以下几方面开展工作：

　　一、以人为本，不断提高自身服务质量。

　　我公司全体员工牢固树立和落实以人为本的服务理念，我

　　们加强了对全体员工的教育和管理，提高大家的工作积极性和自

　　觉性。大力推行规范化服务，树立新形象，努力提高服务质量。

　　二、开发客源，积极拓展业务。

　　我公司在稳定原有客户的基础上，不断加强新客户的发掘，进一步扩大配送的业务量。了解客户的具体要求，为客户提供最便捷的服务；通过不断的'努力和创新，大大提高了整体的服务水平和竞争实力，有效促进了各项业务的发展。

　　三、加强GSP培训

　　按照新版《药品经营质量管理规范》，组织本单位人员对新

　　版GSP内容进行了相关培训学习，并制定了培训计划，每周进行一次培训。通过近期的培训学习，增强了员工的质量意识，同时建立健全药品验收、销售药品出库、温湿度监测等相关记录，做到真实、完整、准确、有效和可追溯；记录应按规定保存。第一季度我们虽做了大量的工作，但还存在很多的不足仍需

　　改进。我公司第二季度的工作计划是：

　　一、积极开拓业务增长点，寻求业务新突破。

　　二、加强各部门GSP培训。

　　20xx年x月x日

二季度工作计划篇4

　　一、规范运输设施管理，创建良好运输环境。

　　为了创建一个本质安全型的良好运输环境，我们依据《煤矿安全规程》、《矿井安全质量标准化》、《机电设备完好标准》、《机电设备防爆标准》、《关于加强采区内部窄轨运输管理的补充规定》、《煤矿特殊车辆运行安全管理规定（试行）》并根据我矿运输条件制订了《煤矿斜巷运输管理规定》，并要求各单位严格根据“斜巷运输管理细则”目标和内容，加强运输斜巷质量标准化达标创建工作。在每次安装小绞车前，各单位技术员要根据以下方法，计算小绞车安装选型依据，机电科设备组要严格检查设备选型依据后，方可发放小绞车，（已知以下数据：轨道斜长l、坡度α、矿车〔平板车〕自重gk、小绞车所用钢丝绳每米重量g、小绞车牵引力f、拉车数n、准备要拉的物体重量g则f＝n〔gk＋g〕〔sinα＋fcosα〕＋gl〔sinα＋ycosα〕。其中f―――矿车阻力系数，一般取值0.013，其取值范围0.01～0.015；y―――钢丝绳阻力系数，一般取值0.27，其取值范围0.25～0..40；f―――25千瓦小绞车的牵引力为1800kgf，11.4千瓦为1000kgf；gk―――矿车自重587kg，叉车自重500.66kg，平板车500kg；g―――15㎜钢丝绳0.8457kg/m，12.5㎜钢丝绳0.54kg/m。）从根本上确保斜巷运输安全。

　　二、严格考核机制，确保运输斜巷达标。

　　我们严格遵守集团公司斜巷运输专项整治要求，创新安全运行管理:1、斜巷运行执行运行许可证制度；2、小绞车统一由各使用单位上锁管理，斜巷明确责任单位、设备设施、安全装置、轨道等的维护责任人监督责任人。3、上岗操作执行安全确认制度，规范其操作行为。绞车司机必须进行安全确认，开车前必须做到“六不开”，信号把钩工必须做到“六不挂”，操作中按章操作，操作后安全检查。

　　“六不开”：

　　a、绞车不完好不开；

　　b、钢丝绳不合格不开；

　　c、安全设施及信号不齐全不开；

　　d、超挂车不开、

　　e、信号不清不开。

　　f、“四超”车辆无措施不开。

　　“六不挂”：

　　a、安全设施不齐全可靠不挂；

　　b、信号联系不清不挂；

　　c、“四超”车辆无措施不挂；

　　d、物料装车不合格不挂；

　　e、连接装置不合格不挂；

　　f、斜巷内有行人不挂。

　　各单位必须制定详细的培训计划，报送职工学校备案，并按计划完成电机车和绞车司机、信号、扒钩工的复训、培训工作。

　　4、斜巷运输严格执行“行车不行人，行人不行车”的'规定。斜巷作业班必须明确施工及安全负责人，负责本班施工作业安全工作。

　　斜巷运行必须做到“三好、四有、二落实”。

　　“三好”：

　　a、绞车设备完好；

　　b、巷道支护质量好；

　　c、轨道道岔质量好；

　　“四有”：

　　a、有可靠的防跑车和跑车防护装置；

　　b、有地滚和轨道防滑装置；

　　c、有信号及躲避峒室；

　　d、有声光兼备的报警装备。

　　“二落实”：

　　a、岗位责任制落实；

　　b、检修维修制度落实。

　　5、运输区应为井下巡道工配备专用具有反光条纹标识的劳动服装或便于区分的发光灯具；在井下行车轨道线路上作业时，在距作业地点40米外安设具有发光功能的作业标，便于电机车司机及早发现轨道沿线的作业人员，从而保证轨道施工和巡道工的安全。

　　6、严格规范车辆掉道复轨管理制度，有严格的车辆掉道复轨管理制度和安全技术措施。

　　掉道即为事故，严格按四不放过的原则进行追查处理。所有掉道车辆都必须就地停止工作，汇报调度所和科区值班人员，拿道必须制定专项安全措施，明确安全负责人和施工负责人。

　　掉道车辆采用液压复轨器进行抬起、平移复轨。严禁用机车、绞车、千不拉等用具复轨。矿车、机车掉道复轨必须坚持“八必须”、“八不准”。

　　机车、矿车落辙复轨八不准

　　1、必须有专人现场指挥复轨。

　　2、必须坚持就地复轨的原则。

　　3、必须在本列车后方设专人截车或在距尾车40米挂红灯示警。

　　4、使用复轨工具处理掉道车辆时，必须把复轨工具垫牢固、坚实。

　　5、必须将复轨地点的电缆、电话线、设备保护好。

　　6、必须清理好周围环境的障碍物。

　　7、在罐笼、翻车机两侧复轨时必须与信号工联系好。

　　8、超长、超宽、超高、超重的车辆，必须由专业人员进行复轨。

　　机车、矿车落辙复轨八不准

　　1、不准利用机车牵引进行复轨。

　　2、不准通过或利用道岔进行复轨。

　　3、不准用支撑的方法进行复轨。

　　4、不准使用不完好的复轨工具。

　　5、在斜井复轨时不准将上挡车器打开。

　　6、在斜井复轨时不准用向下松车或向上拉车的方法进行矿车复轨。

　　7、在斜井复轨时不准摘除连接装置进行复轨。

　　8、不准没有措施进行复轨。

　　7、各采区使用后的车皮、叉车等运输设备，禁止翻倒存放、滞留，当班车皮、叉车使用后，必须及时松出至轨道车场。

　　三、发挥监督职能，严格考核力度。

　　制度完善了，重在执行力。二月份我们组织运输区专业技术人员对主运大巷进行了全面隐患排查，计查隐患52条，并以“五定表”的形式，责令相关单位限期整改。针对采区斜巷，我们始终坚定不移的跟踪非标准道岔的整治与一坡三档等安全设施的规范安装与使用。发现违反斜巷运输管理规定的单位和个人，及时采取“一隐患一追查一处理”的原则，一步考核到位。经过大伙的团结努力，我矿实现一季度运输安全生产，达到了集团公司运输专项整治的要求。

　　四、二季度工作计划。

　　在一季度工作基础上，总结经验，同时吸取杨庄、临涣各兄弟矿井斜巷运输事故教训，加大运输专项整治力度，创建本质安全型运输环境，着力从以下3方面开展工作：

　　1、跟踪监督主运大巷运输专项整治，对重点路段实行专人重点监控，为运输大巷创建一个良好的运物、运人环境，从根本上杜绝运输事故。

　　2、加大特殊工种及运输人员的培训、考核力度，从规范个人行为入手，提高运输区或其他从事运输作业的人员业务技能，真正从行为上杜绝运输事故。

　　3、创建“大运输”的安全运行氛围，规范主运斜巷、采区小斜巷安全保护设施的安装与使用，以“个人违章了，都不出事”的理念，来布置、安装、配备斜巷运输安全防护。