赵州桥导游词

时间:2022-06-10 16:03:36 导游词 我要投稿

赵州桥导游词

  作为一位兢兢业业的旅游从业人员,通常会被要求编写导游词,借助导游词可以更好地宣传景点,引导游客观光游览。怎样写导游词才更能起到其作用呢?以下是小编收集整理的赵州桥导游词,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

赵州桥导游词

赵州桥导游词1

  各位游客,大家好!我叫本陈雨,是今天的导游,大家可以叫我小雨。今天我带领大家游览的地方是世界闻名的赵州桥。

  首先,让我给你们讲一讲赵州桥的来历吧!赵州桥是隋朝石匠李春设计并参加建造的。至今已经有一千四百多年了。

  赵州桥非常雄伟。你们看,赵州桥的桥长五十多米,宽九米多,这么长的桥,全部是用石头砌成的。下面没有桥墩,只有一个大桥洞,大桥洞两端各有两个小桥洞,平时,河水从大桥洞流过,发洪水的时候,洪水还可以从四个小桥洞里面流过去。这种设计,在建桥史上是一个创举。

  赵州桥不但坚固,而且美观。桥的两端有石栏,石栏上刻着精美的`图案,有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出水花;还有的刻着双龙戏珠,所有的龙好像都在游动,真像活了一样。

  游客们,你们是不是,被赵州桥的外形吸引住了,其实赵州桥的建造更包含着我国劳动人民的智慧和才干。赵州桥现在已经是我国宝贵的历史文化遗产了,它成了我们中国人的骄傲。

赵州桥导游词2

  各位游客,前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。

  赵州桥历史悠久,到现在已经有1900多年了,它是目前我国年代最久远,保存最完整古建筑,同时这等创举,也是我国宝贵的文化遗产。赵州桥又名安济桥,这座世界闻名的石拱桥是隋朝的石匠李春并参加设计的,它特别雄伟,桥长50多米,桥宽九米多,横跨在河北省赵县的洨河上。这座石拱桥下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,左右两边还各有两个大小不一的小桥洞,这样的设计,在世界建桥史上是一种创举,而且这样做还能减轻流水对桥身的冲击力,减轻了桥身的'重量。这座桥也特别美观,墙面两侧的石栏板上刻着嬉戏玩耍的龙群。

  啊,这座桥是我国古代人民的智慧与才干的结晶,我喜欢这座桥。

赵州桥导游词3

  各位游客大家好,我是你们的导游,我叫夏奕铭,你们可以叫我夏导,现在我要带你们去参观世界闻名的石拱桥,叫安济桥,又叫赵州桥。它现在已经有一千四百多年了,它是隋朝的石匠李春设计和参加建造的。

  你看赵州桥非常雄伟,这座桥差不多有五十多米长,有九米多宽呢!中间行车马,两旁走人。大家看,这么长的桥全部都是用石头砌成的,说明了李春做桥付出了很的艰辛。

  大桥洞顶上的`左右两边还各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞流过,发生大水的时候,河水还可以从四个小桥洞流过。这种设计在建桥史上是一个创举,既减轻了河水对桥身的冲击力。使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料。

  这桥不但坚固,而且美观。桥面两侧有石栏,栏板上刻着精美的图案......。

  赵州桥表现了劳动人民的智慧和才干,是我国宝贵的历史遗产。

  谢谢你们来到赵州桥,希望你们下次再来!

赵州桥导游词4

  我是来自xx一小xx班的xx,今天很荣幸能为大家介绍这座世界闻名的石拱桥——赵州桥。

  赵州桥,别名安济桥,意思是安渡济民。它是隋朝石匠李春设计并参加建造的,到现在已经有一千四百多年了。

  赵州桥不但历史悠久,还十分坚固。它的设计在建桥史上是一个创举:赵州桥大桥洞上的'左右两边,还各有两个小桥洞,它既能减少发洪水的次数,又能使桥不容易被大水冲毁,还能节省石料。

  赵州桥因为美观度极高,图案精美,十分雄伟,深受大家的欢迎。如果你仔细观察,就会发现赵州桥的栏板上雕刻着许多精美的龙,这些龙刻得十分生动形象,真像活了一样。

  正是因为赵州桥有这些特点,体现出了当时劳动人民的智慧和才干,赵州桥同时也被评为国家历史文化遗产,举世闻名。

赵州桥导游词5

各位游客:

  你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游xx。

  天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋代开皇年间(公元581—620年),距今已有1420年的历史。

  赵州桥又称安济桥,此桥全长64.40米,拱顶宽9米,两端宽9.6米,跨径37.38米,拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇,造型优美,通体为巨大花岗岩石块组成,28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱,这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时,又起到了减少流水冲力、加速畅洪的作用,设计可谓非常科学合理。当时,使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次,属于开先河之举。

  因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国隋代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的',有史记载。保持1420年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景,已被国家列为全国重点文物保护单位。

  好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

赵州桥导游词6

  赵州桥建于隋代(公元581-618年)开皇十一年至开皇十九年(公元591-599年),由著名匠师李春设计和建造,距今已有约1400年历史,是当下现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。保存最完整的古代单孔敞肩石拱桥。

  日前,记者从河北赵县文物保管所获悉,为期3年的“赵州桥馆藏栏板及构件抢救保护修复工程”即将于7月底竣工。预计2014年9月,这些隋、北宋、明、清等朝代的古桥栏板及构件将与游客见面。

  赵州桥建于公元605年距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成以来共修缮99次。

  2017年6月10(中国文化和自然遗产日),由石家庄市文物局主办,赵县文广新局承办的.“探秘赵州桥”遗产日宣传活动在赵县举行。150余位市民及学生组成的观摩团到国家级文物保护单位河北赵州桥近距离观摩文保人员对一千年前的赵州桥栏板修复,零距离接触和感受文物资源的宝贵。

赵州桥导游词7

各位游客:

  前方就是我们本次旅行的目的地——赵州桥。

  也许有朋友要问:“赵州桥为什行能有如此牢固的抗震力呢?”这就要从它的下部基础说起了,千百年来,关于赵州桥的基础如何一直是个谜,并存有种种假设性的疑说。1979年,中国社会科学院自然学史研究小组对赵州桥桥台基础进行了钻探勘察,其发现结果令人大吃一惊。赵州桥桥台之短,地基之浅,出人意料。桥台仅由五层排石垒成,高1.549米,长约5米,桥台面积约为100平方米。桥台下的土质由第四纪冲积层的亚粘土和轻亚土构成,和我们脚下的土质没什么两样,除此这外,没有丝毫的人工夯筑基础。概括化验分析,这种土层稳定性强,土质均匀,基本承载力为34吨/平方米,并且粘土层压缩性小,地震时不会产生砂土液化,属良好天然地基。由于科学利用了土壤结构,进行了合理设计,所以桥基两侧受力均衡,遇震时能克服不均匀沉降,因此地震和洪灾奈何不了赵州桥。在这样的天然地基和这样小的桥台上,却能建造出这样大跨度的石拱桥,这在中外建桥史上确是十分罕见的`。

  听到这里,朋友们也许明白了赵州桥千年不坠的两个重要原因,就是赵州桥独特的建造方法和对天然地基的科学测算和利用。然而,赵州桥千年不坠的最重要原因当是李春划时代的创举——即敞肩圆弧拱式桥型就是指以赵州桥为代表首创的这种桥型,即在中央主拱两侧的桥肩上分别挖开了两两对称的四个拱,做成“空撞券”,这就是敞肩拱结构,国际上称作Openspandrel(即空腹式,或称空腔式)。它到底有什么优越性呢?首先是加大了渲泄量,四个小拱可增大过水面积达16.5%,减轻了对桥的水平冲击力,增强了保护桥身的作用,历次对洪水抗击的实践均证明了这一点;另外,空撞券的建筑形式敞开了肩部,又节省了石料,不但大大节省了人力物力,更重要的是减轻了桥身自重,分散了桥身对桥台地基的垂直压力,所以赵州桥的桥台才可以造得那么轻巧实用,并且能直接座落在天然地基之上;再看李春的这种设计,并在敞肩的四个小拱拱石外围,还铺设了一层16—30mm的拱顶薄填石,恰好符合了材料力学弹性拱的原理。大家知道,弹性拱原理是十九世纪才形成于文字的理论,在世界上只有不到二百年的历史,但在一千四百年之前,中国的李春已经成功地将这一原理运用到实践中去了,这不能不说是一个世界奇迹。通俗地讲,运用材料力学的弹性拱原理造桥,这种结构就可以将受力点的力分散到桥的每一个横截面上,赵州桥之所以千年不坠,正是缘于李春这种敞肩拱式桥型设计的高度科学性和合理性,也是赵州桥学派在世界桥梁建筑史上最重要的贡献,我们完全可以说,是赵州桥首开了敞肩拱式桥型的先河。而西方第一次出现这种桥型是在1883年,当时法国在亚哥河上建造了安顿尼特铁路石拱桥(PontAntionnette sur lagout),还有卢森堡建造的大石桥(Pont deLuxembourg)等,但它们至少已经比赵州桥晚了一千二百多年。难怪英国的李约瑟博士总结说:“李春以及他所创造的敞肩式拱桥比欧洲同种类型桥的出现,确实优先达千年以上”。我国著名桥梁专家茅以升先生曾指出:“赵州桥是一座单孔石拱桥。中国石拱桥的出现虽早于隋代,但赵州桥却具有创新特点和重大技术成就。它以石块砌筑,弓形的拱圈拼法也有特殊,更为巧妙的是在主拱圈之上加设小拱,开创了‘敞肩’型式的结构设计。而一千多年来的使用实践证明,赵州桥传统,不但为中外石拱桥普遍继续,也为现代的钢筋混凝土拱桥所广泛应用,并出现了各种新的发展。”确实,敞肩拱的应用,不但使桥形变得更加优美,最重要的是它有节省材料、减轻自重、简化桥基、渲泄洪水的几个作用和功能,它的设计和建筑结构科学合理、稳定性强。千百年来,赵州桥的结构技巧、艺术风格被广泛的借鉴运用,对世界桥梁建筑有着不可磨灭的突出贡献,是当之无愧的桥梁之祖!

  赵州桥——它是我国古代劳动人民留下的珍贵文化遗产,见证了中华民族的聪明智慧,也见证了世界文明古国历史文化的灿烂辉煌,同时还见证了整个人类的文明和力量。朋友们,面对赵州桥,我们能不为祖国和人民感到骄傲吗!多少年来,它一直受到全世界的尊重和称颂,今天,它更应该激励着我们去充分发挥自己的聪明才智,为建设伟大的祖国贡献自己的力量!

赵州桥导游词8

各位游客:

  你们好,欢迎你们来到河北赵县赵州桥,我是你们的导游小张。

  天下闻名的赵州桥座落在河北省赵县城南2.5公里处洨河之上,距石家庄市东南区域仅有45余公里。赵州桥是世界桥梁史上第一座敞肩拱石桥,建于隋x开皇年间(公元581-62019年),距今已有142019年的历史。

  赵州桥又称安济桥,此桥全长64.40米,拱顶宽9米,两端宽9.6米,跨径37.38米,拱矢高7.23米。这座桥建得精巧新奇,造型优美,通体为巨大花岗岩石块组成,28道独立石拱纵向并列砌筑组成单孔孤形大桥横跨在洨水两岸。桥大拱两端之肩上又各设两个小拱,这些敞开的小拱减轻桥身重量的同时,又起到了减少流水冲力、加速畅洪的`作用,设计可谓非常科学合理。当时,使用这种敞肩拱还是世界桥梁建筑史上的第一次,属于开先河之举。

  因赵州桥属于“鬼斧神工”之作,千百年来,民间均传说此桥是神仙鲁班祖师修建的。其实,赵州桥是我国陏代杰出的匠师李春和众多石匠集体建造的,有史记载。保持142019年屹立风姿,赵州桥成为桥梁建筑史上难得一现的秀美风景,已被国家列为全国重点文物保护单位。

  好,游客朋友们,赵州桥就为大家讲解到这儿,谢谢各位的支持!

赵州桥导游词9

  大家好!我叫xxx。今天我带大家到赵州桥游玩。

  有关赵州桥的介绍,我们在小学课本上都学过,这是一座著名而又神奇的大桥。现在由我来带大家走进有关赵州桥的神秘的历史长河中。

  大家看,这就是赵州桥,它座落在洨河上,它是隋朝,也就是公元589年到618年之间,主要是由李春设计、百万劳动人民建造而成的。读过《赵州桥》这篇课文的人都知道,它是一座雄伟、美观的大桥。中间没有桥墩,却依靠拱形的大洞横跨在37米多宽的河面上!桥一共有450平方米,至少要用500吨石料呢!这种建造方法不但减少了石料,而且不容易被大水冲毁,在那时,是世界上独一无二的创举,可以说是举足轻重!来,大家仔细看看,桥的栏板上,雕刻了至少112条龙!有双龙戏珠的.、回首遥望的、缠绕的、吐水花的,这可都是浮雕的。那大桥拱上的龙头,跟真的完全一样,还可以测水,活灵活现。每条龙,是不是都像在水中游动?栩栩如生、令人惊叹!

  瞧瞧吧,年代是在进步还是在退步?现在呀,无论是3D雕刻技术,还是当代石匠都雕不出来,古代劳动人民很厉害呢!

  接下来自由活动,三点半到桥东集合,谢谢大家!

赵州桥导游词10

各位游客:

  大家好!欢迎来到世界闻名的赵州桥。我是你们今天的导游蒋忠洁。现在我们眼前的这座石拱桥就是赵州桥了。这座桥坐落于河北省赵县的洨河上,至今已经有1400多年的历史了,是隋朝的石匠李春设计的并参加建造的'。赵州桥建于公元前620年,赵州桥创造了世界之最,被誉为“华北四宝”的美名。

  我们脚下的赵州桥非常雄伟。它全长为64.4m,跨径为37.2m,宽为9.6m。你们肯定会想这座赵州桥千年不倒,是不是桥下方有数不清的桥墩,其实不是的,它只有一个拱形的大桥洞。很不可思议吧!

  好,游客们,大家看过来,大桥洞的左有右两边,还有两个拱形的小桥洞。平常,河水从那个大桥洞流过,发大水的时候,河水则从两个小桥洞流过,这就是它一直都没有的龙被河水冲垮的原因。这种设计,是建桥史上的一种创举,它既减轻了河水对桥身的冲击性,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身15%的重量,而且还节省了很多石料呢!

  你们肯定会想这么坚固的桥,应该不美观吧!你们认真看下桥两侧的石栏。发现没有,上面有雕刻有很多精美的图案,而且每一个都不一样呢!栏板上有刻两条好像正在打架的互相缠绕的龙,嘴里还吐出了一颗颗小巧玲珑的小水花;这边这条龙,前爪互相抵着;大家认真看,上面还刻着双龙戏珠呢!接下来的十分钟,大家可以尽情拍照。

  好了,今天的游玩到此结束!感谢大家的参观与支持!谢谢!祝大家接下来旅途愉快!

赵州桥导游词11

各位游客:

  你们好!欢迎来到河北省赵县的洨河上,我是你们的易导,今天由我带领大家参观。

  你们现在看到的这座桥是世界闻名的石拱桥——赵州桥,又叫广济桥。你们知道它是谁设计并建造的吗?没有人知道吧,那我就说答案啦!它是隋朝的石匠李春设计并参加建造的,至今有1400多年的历史了。

  赵州桥的设计可算得上是一个了不起的创举。你们瞧,它没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。大桥洞上左右两边各有两个小桥洞。你们知道为什么这样设计吗?是因为发大水的'时候,水可以从四个小桥洞流过,这样既能减轻流水的冲击力,同时也减轻了桥身的重量,节省了石料。

  赵州桥不仅坚固,而且特别美观。来,各位游客,请跟着我走,我们一起到桥上去看一看。

  你们看,桥两侧的石板上有些什么图案?瞧,这里有两条龙相互缠绕着,嘴里还吐出美丽的水花呢!大家再仔细看看,你还能看到些什么?谁来告诉我?没错!这是两条飞龙,他们的前场爪相互抵着,正回首遥望呢!你们再看那边,这双龙戏珠,是不是像活了一样?

  这桥上还有许多精美的图案,我给大家半个小时的时间,大家可以再好好欣赏欣赏,拍影留念。半小时后,我们集合,去下一个景点。

赵州桥导游词12

游客朋友们:

  大家好!欢迎你们到赵县来,光临举世闻名的赵州桥,很高兴能为大家作导游服务,并预祝各位旅途愉快!现在我们所处的地方是以赵州桥为中心而建的赵州桥公园。这是公园的大门正门口,门楣上这块“瞻奇仰异”横匾是清朝顺治年间赵州知事孔兴训所书,此匾题字已被《中华名匾》一书所收录。等大家参观完以后,是否也会产生同感,认同赵州桥确是一处伟大而奇异的景观呢?再看眼前的这块影壁正面上,选刻前我国当代已故著名桥梁专家茅以升先生的《中国石拱桥》的文章。茅老的这篇文章最早发表在1962年3月4日的《人民日报》上,原文较长,以下节录的这一段主要总结了赵州桥的情况。茅老在文章中说“我国的石拱桥几乎到处都有。这些桥大小不一,形式多样,有许多是惊人的杰作。其中最著名的当推河北省赵县的赵州桥”。茅老以非常科学、准确的语言分析了赵州桥的几个特点,阐述了赵州桥的科学价值、历史价值、艺术价值以及它在世界桥梁建筑史上的突出贡献和重要地位。这些接下来还要为大家做详细讲解。

  请大家随我一同来欣赏影壁背面的汉白玉浮雕群。赵州桥建于隋朝,距今已有一千四百年的悠久历史,是现存于世界上最古老的一座石拱桥典范。在这一千多年间里,就流传着许许多多关于赵州桥的各种神话传说故事。其中最具代表性的,就是下面所描述的这段动人故事:相传赵州桥是由鲁班爷在一个晚上造成的,真乃一夜成桥,惊动天下。就连仙境里的神仙也闻名而至,张果老身骑着小毛驴,柴王爷手推独轮车,他们要考验赵州桥的承载能力,走到了大桥中央,只见张果老手中拂尘一摆,接来日月星辰,柴王爷运用法术,拘来五岳名山。刹那间,只见毛驴奋力扬蹄,落地踏然有声;柴王爷猛力推车,车声隆隆。赵州桥在超常负荷下,被压得摇摇欲坠。就在这千钧一发之刻,只见鲁班纵身跃入桥下,单手向上一举,就稳稳地托住了大桥。神仙顺利过桥后,神仙顺利过桥后,赵州桥依旧安然无恙。而在桥面上从此也就清晰地留下了驴蹄子印、车辙印和膝盖印等几处仙迹,也因此而留下了河北民歌《小放牛》的一段千古绝唱:“赵州桥来鲁班爷修,玉石栏杆圣人留,张果老骑驴桥上走,柴五爷推车轧了一道沟。”这个美丽的传说故事表达了老百姓对赵州桥的赞颂和对建桥者的'崇拜。桥面上这些仙迹至今历历在目,下面就请大家随我一路去找一找、看一看。

  朋友们,我的讲解基本上就要结束了,赵州桥公园还设有陈列室和展览室(及碑林),里面是和赵州桥有关的实物和图片展览等,如果大家还有时间、感想的话,不妨到那里去看一看,可以加深对赵州桥文化的进一步了解。另外,我们赵县的历史悠久、文物众多,除赵州桥并称“姊妹桥”的永通桥及大观圣作之碑(共四处国保),以及重现生机的千年古刹柏林禅寺等迷人景点,也希望大家到那里一游,以尽余兴,我愿意再次为大家导游服务。

  各位朋友如果对我的讲解有什么意见和建议,敬请指出,帮助我改进工作,我将很乐意倾听,因为我知道这是大家对我的关心和爱护。最后,我要说:“赵州桥横跨亚、非、拉,赵州桥也连结着你、我、他”。我们将再次欢迎朋友们的光临,祝大家一路顺风,收获一份好心情!谢谢大家,再见!

赵州桥导游词13

  大家好我是你们的导游XXX如果有什么不懂的,可以直接问我,赵州桥非常雄伟,到现在他已经经历了很多个风风雨雨,赵州桥已经有1400多年的历史,桥长50多米,有9米多宽。

  中间行车马,两旁走人,这么长的桥全部用石头砌成,下面没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞,大桥洞,赵州桥是用那个拱形的大桥洞,大桥洞顶上的.左右两边还各有两个小桥洞给顶着的。

  这种设计,在现实上是一个创举,既减轻了流水对河水的冲击力,使桥不容易被大水冲毁,又减轻了桥身的重量,节省了石料,这座桥不但坚固,而且美观,桥面两侧有石栏,栏板上雕刻着精美的图案,有的刻着两条相互缠绕的龙,嘴里吐出美丽的水花,有的刻着两条飞龙前爪相互抵着各自回首遥望,还有的刻着双龙戏珠,所有的龙似乎都在游动就像活了一样。

赵州桥导游词14

  大家好!我姓杨,大家可以叫我杨导游。

  今天,我要给大家介绍的是世界闻名的安济桥,又叫赵州桥。首先,让我给大家来讲讲来历。赵州桥是隋朝的石匠李春设计并参加建造的,至今已有一千四百多年了。赵州桥非常雄伟。看,桥长五十多米,有九米多宽。这么长的桥,全部是用石头砌成的。下面可没有桥墩,只有一个拱形的大桥洞。大桥洞的两旁各有两个小桥洞。平时,河水从大桥洞里流过,发洪水的时候,河水可以从四个小桥洞流过。这种设计,在建桥史上可是一个创举。赵州桥不但很坚固,而且还非常美观。栏板上雕刻了许多图案,看,有两只缠绕着的龙,嘴里吐出美丽的水花;也有刻着两条飞龙的',它们前爪互相抵着;还有刻着双龙戏珠的。这些图案都像真的一样。

  讲了这么多,不知道大家有没有发现,赵州桥的设计体现了人民的智慧和才干,正因为这些劳动人民,赵州桥才成为我国宝贵的历史文化遗产。

赵州桥导游词15

  赵州桥又称安济桥,在石家庄东南约四十多公里赵县城南2.6公里处。是当今世界上现存最早、保存最完善的古代敞肩石拱桥。 赵州桥建于公元605年,由著名匠师李春设计和建造,入选中国世界纪录协会世界最早的敞肩石拱桥,创造了世界之最。像这样的敞肩拱桥,欧洲到19世纪中期才出现,比我国晚了一千二百多年。被誉为“华北四宝之一”。

  赵州桥的雕刻艺术,包括栏板、望柱和锁口石等,其上狮象龙兽形态逼真,琢工的精致秀丽,不愧为文物宝库中的`艺术珍品。 我国古代石拱桥的杰出代表之一为赵州桥。赵州桥全长64.4m,跨径37.02m,拱顶宽9m,拱矢高度7.23m,在桥拱圈两肩各设有二个跨度不等的小拱,即敞肩拱,这就使其比实肩拱显得空秀灵丽,既能减轻桥身自重,节省材料,又便于排洪、增加美观,赵州桥的设计构思和工艺的精巧,在当时世界上都是首屈一指。

  赵州桥距今1400多年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年3月8日邢台发生7.6级地震,赵州桥距离震中只有40多公里,都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1400多年就说明了一切。 1961年3月4日中国国务院公布为全国第一批重点文物保护单位,所以不能通车。

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